Не могу разогнать G2 больше 520...

[Kursant]

И на автомате и на ручном управлении не разгонянется более 520 км\час...

Высота 200, оттримирован по "ниточке", радиатор закрыт, газ 110 шаг 60-70, обороты от 2700 до 3100 - хрена лысого!!! Топлива лил и 25 и 50%

Где ещё 15 км\час по паспорту,а???

Что я не так делаю, подскажите, пожалуйста

[7IAP_Walter]

ctrl+f1
И будет вам счастье!
И даже больше

[Volunteer]

Оторви яйца механику и набей морду офицеру по техническом обеспечению твоей эскадры. Помогает...

[JGr124_Jager12]

попробуй в пологом пикировании

[ALF]

Originally posted by Kursant
И на автомате и на ручном управлении не разгонянется более 520 км\час...

Высота 200, оттримирован по "ниточке", радиатор закрыт, газ 110 шаг 60-70, обороты от 2700 до 3100 - хрена лысого!!! Топлива лил и 25 и 50%

Где ещё 15 км\час по паспорту,а???

Что я не так делаю, подскажите, пожалуйста

Kursant Ты серъёзно такой вопрос задаёшь :confused:

[ShootOut]

Originally posted by Kursant
И на автомате и на ручном управлении не разгонянется более 520 км\час...

Высота 200, оттримирован по "ниточке", радиатор закрыт, газ 110 шаг 60-70, обороты от 2700 до 3100 - хрена лысого!!! Топлива лил и 25 и 50%

Где ещё 15 км\час по паспорту,а???

Что я не так делаю, подскажите, пожалуйста

Уж скока говорено еще с времен Ил-2..

Пока включен кокпит ты видишь приборную скорость. Конечно, на такой высоте она не сильно отличается от настоящей, но отличается...
А вот когда ты выключаешь кокпит (Ctrl+F1), ты видишь реальную скорость. Попробуй!

Regards! BS

[Kursant]

Originally posted by ALF
Kursant Ты серъёзно такой вопрос задаёшь :confused:

И даже очень! В таком случае сколько же Ла 5 (одногодник) раскочегаривает? Эти особенности (в кабине и БЕЗ неё) мне были неизвестны, увы...

Ла 5 (в кабине сидючи, мля) на форсаже ВЫДАЁТ свои 530-540, а БЕЗ кабины выходит совсем караул!?

P.S. Грешно над курсантами смеяться

[7IAP_Walter]

Нефиг от лавки бегать - ее можно просто перевиражить или перевертикалить

[Duron]

Курсант, а ты с подвесками летаешь?

[MIGHAIL]

Originally posted by Kursant
И на автомате и на ручном управлении не разгонянется более 520 км\час...

Высота 200, оттримирован по "ниточке", радиатор закрыт, газ 110 шаг 60-70, обороты от 2700 до 3100 - хрена лысого!!! Топлива лил и 25 и 50%

Где ещё 15 км\час по паспорту,а???

Что я не так делаю, подскажите, пожалуйста

п-47 на высоте 9500 685 - те же 15-30 км/4, вероятно максимальная скорость замеряется по пустоба4ным крафтам

[deCore]

Originally posted by MIGHAIL
п-47 на высоте 9500 685 - те же 15-30 км/4, вероятно максимальная скорость замеряется по пустоба4ным крафтам

Макс. скорость от массы не зависит.
Если точнее, в облегченном варианте она может как чуть увеличиться, так и чуть уменьшиться. Зависит от угла атаки на этой скорости...

[LEW]

Курсант от тебя не ожидал Выруби кабину и г2 на автомате даст 540, а на ручнике ещё плюс примерно 15. А лавка 42 года у земли конечно быстрее, только не в быстроте счастье

[Kursant]

Originally posted by 7IAP_Walter
Нефиг от лавки бегать - ее можно просто перевиражить или перевертикалить

Если Лавка ОДНА - даже не вопрос! А если твою задницу аж 4 лавки поджарить жаждут...

Вот вчерашнее соотношение в моей локалке: 6 лавок на 2 месса, часть синих спать пошла Ведомый в основном пока по прямой летать могёт
Поневоле о скорости вспомнишь, гы!!

P.S. А как Г-2 на закрылках стоит, у-ууу, песня!:p
Фоки какие-то "склизкие" стали...,чуть-чуть - кувырк, мля - штопор...:mad:

[Kursant]

Originally posted by LEW
Курсант от тебя не ожидал Выруби кабину и г2 на автомате даст 540, а на ручнике ещё плюс примерно 15. А лавка 42 года у земли конечно быстрее, только не в быстроте счастье

LEW, настройки на нашем сервере только В кабине без внешних видов, иконки с 1,5 км, вот я и взялся мерить ИМЕННО в кабине.

Как тебе Кобра!? Прёшься, поди...

[Das_Reich]

"Что я не так делаю, подскажите, пожалуйста"

ИМХО надо кулер поставить, лучше два - 8см, один на вдув, второй на выдув

[ALF]

Кстати G2 на какой высоте испытывал? Какие метеоусловия, то есть лето-зима?
Залезь на 5100м и там попробуй. Так как он на этой высоте показал максимальную.

[MIGHAIL]

Originally posted by deCore
Макс. скорость от массы не зависит.
Если точнее, в облегченном варианте она может как чуть увеличиться, так и чуть уменьшиться. Зависит от угла атаки на этой скорости...

при горизонтальном полёте на максимальной скорости угол атаки будет стремиться к 0, и 4ем больше будет нагрузка на крыло, тем бОльшая удельная мощность будет вести машину в равных условиях, т.е. при мах. мощности двигателя, иcxодной массе и мах. скорости с увели4ением массы для достижения той же скорости потребуется либо добавить мощность либо переложить 4асть работы по ускорению на g переводя в пологое пикирование,
но это уже не мах. скорость в горизонте

[Kursant]

Originally posted by ALF
Кстати G2 на какой высоте испытывал? Какие метеоусловия, то есть лето-зима?
Залезь на 5100м и там попробуй. Так как он на этой высоте показал максимальную.

Высота 5100 отношения к ЭТОМУ вопросу не имеет.

В "музее" сказано "максимальная скорость у земли - 535" и ни словечка, что ежели вы сидите в кабине, мол, ну-у..., тогда минус 20

[Megera]

Originally posted by Kursant
Если Лавка ОДНА - даже не вопрос! А если твою задницу аж 4 лавки поджарить жаждут...

Вот вчерашнее соотношение в моей локалке: 6 лавок на 2 месса, часть синих спать пошла Ведомый в основном пока по прямой летать могёт
Поневоле о скорости вспомнишь, гы!!

P.S. А как Г-2 на закрылках стоит, у-ууу, песня!:p
Фоки какие-то "склизкие" стали...,чуть-чуть - кувырк, мля - штопор...:mad:

Зря ты так, фока на закрылках по-моему еще лучше стал чем в Ил-2. Главное ручку не перетянуть. Я не ожидал. До патча сталфлайтом не пользовался , сам знаешь, там ФМ такая что лучше и не стоило.Теперь другое , даже не превычно было , а как побробовал , чуть не прослезился . Как мотылек! И разгонные характеристики будь здоров.

[ALF]

Да чё в этот музей смотрет.....забор
У нас все результаты испытаний перерассчитывались под температуру +15. При какой t* немцы испытывали свои аппараты ....

[ShootOut]

Originally posted by Kursant
Высота 5100 отношения к ЭТОМУ вопросу не имеет.

В "музее" сказано "максимальная скорость у земли - 535" и ни словечка, что ежели вы сидите в кабине, мол, ну-у..., тогда минус 20

Так они и не обязаны это писать...
Есть приборная скорость, есть реальная.. В музее указана реальная.. А известно ли лично тебе о существовании такой разницы - это второй вопрос..

Учите матчасть!

Большинство летает, и как-то даже об этом не думает..

Regards! BS

[deCore]

Originally posted by MIGHAIL
при горизонтальном полёте на максимальной скорости угол атаки будет стремиться к 0

Не всегда. Часто (по крайней мере, в ЗС) он будет отрицательный.
Остальное- верно.

[MIGHAIL]

стремиться это не есть быть

[23AG_Oves]

А куда больше-то? итак в два раза быстрее формулы 1...