Цитата Сообщение от boyan Посмотреть сообщение
Далее, сколько было готовых вертолетов с тепловизорами на момент катастрофы? Сколько было экипажей имеющих допуск к ночным полетам?
По-моему, как раз в ответах на эти вопросы и заключается проблема.
Поднимать в темное время суток борта, без организации операции, проведения инструктажа идиотизм, который привел бы к новым жертвам.
То-то и оно, что при наличии людей и техники, организация работ и инструктаж заняли бы никак не 12 часов.
Печально всё это...