Мне нравиться, пока.
Мне нравиться, пока
Люблю небо!
очередной счетч для плаката на тему M17-ой
Крайний раз редактировалось O'DA; 13.03.2012 в 16:47.
Задумка интересная, но, на мой взгляд, самолет несколько оторван от окружающего пейзажа (может стоит поэкспериментировать с тенями?)Сообщение от O'DA
.
И как предложение...Насколько я помню, М-17, кроме всего прочего, создавался для борьбы с разведывательными зондами. Может "обмозговать" эту тему в Вашей работе. При удачной композиции картинка, думаю, будет менее статична.
Повторюсь, работа порадовала, но нет пределу совершенству.В любом случаев, успехов!!!
Спасибо за комментрий. На данной картинке (23-й по счету
Истреблений зондов была для М17-ой основной задачей, как раз эту тему и хочется отобразить на плакате.
Инверсия где?очередной счетч для плаката на тему M17-ой
Люблю небо!
Закончил картину Ан-32 "Заход в Файзабаде", реальные условия захода в Афганистане.
Люблю небо!
To Мигарь Какая может быть инверсия в районе тропопаузы?
Впечатляет.Закончил картину Ан-32 "Заход в Файзабаде", реальные условия захода в Афганистане.
Вот здесь ваш любимый острый угол ракурса отыграл великолепно. Ещё раз повторюсь - с каждой новой работой чувствуется впечатляющий прогресс. Поздравляю! Очень понравилось.Закончил картину Ан-32 "Заход в Файзабаде", реальные условия захода в Афганистане.
--- Добавлено ---
Я не великий специалист по мясищевским самолётам, но помнится, что боевое применение М-17 подразумевало расстрел аэростата "снизу-вверх" (высота полётов аэростатов - до 45 км, М-17 - в лучшем случае 21-22 км). Вследствие этого, подвижная пушечная установка и располагалась максимально высоко и открыто на фюзеляже. Уникальная была создана система вооружения, кстати. С фантастическими характеристиками.очередной счетч для плаката на тему M17-ой
Цитата одного из источников: "В зависимости от превышения аэростата над самолетом менялось и время, отпущенное летчику на прицеливание".
Не противоречит ли это логике построения вашего сюжета?
_ПАВЕЛ_, Вы совершенно правы. Но. Есть "правда жизни" и "правда искусства".
Спасибо отзывы!
Люблю небо!
Коллеги, есть совершенно практический и шкурный вопрос. Сколько может стоить продажа картинки (лицензии на нее) для печати на открытках?
Подобная лицензия несколько лет назад оценивалась в районе 500 долларов. При это оригинал остается у тебя, передается только файл и ты также можешь печатать сюжет в любом другом месте.
Спасибо за информацию.
Или же два года назад- 2000р за файл, при этом в другом месте печатать нельзя в течение 3 лет. Бывает и так, видно, зависит от маститости)). Правдв, это была книжка, а не открытки.
Немного неба и моря...и шторма! "Шторм в Керчи", ДВП, масло, 40 на 50 см, 2012
Люблю небо!
Как раз много неба и шторма!!! Очень здорово!!!
Карандашный набросок МиГ-29. В живописии не разбираюсь, но на мой взгляд, очень неплохо.
Видеофрагмент взят из документального фильма.
Вот бы сделать ролик как я мажу маслом
Люблю небо!
А камеру на штативе поставьте с серией снимков с задержкой кадра секунд 10. Вроде сейчас даже мыльницы позволяют
Дак это месяц надо как минимум
Люблю небо!
Ну дык поработал - выключил
Добрый вечер, дженльмены! Весьма рад, что попал на Ваш форум. Благодаря ему несколько пополнил свою коллекцию и получил кучу полезной информации. Хотя сам не занимаюсь непосредственно авиа-живописью, несмотря на то, что способен к рисованию, но относясь, так сказать, к числу сочувствующих, желал бы принять посильное участие.
Нашел на просторах интернета видеоурок по рисованию ЛА от Скота Робертсона. Может кому-то будет интересно. Мне, например очень понравилось
Ссылок на данное видео много, но удалось скачать только на http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=242403 (только не сочтите за скрытую рекламу, реально промучился весь вечер в попытке закачать этот фильм)
Для начинающих нужная вещь, молодца!
Люблю небо!
Ваши права
Ответить с цитированием