липучих сликов нет, это фантазия.
но реально мягкий кампаунд обычно на квалификации используют, в гонке не многие решаются ехать на мягкой резине, здесь дело не только в повышенном износе, она еще и "плыть" слишком рано начинает, а на жестком кампаунде после прогрева вполне нормально жарят, и потом могут даже квалификационное время перебить, мягкий кампаунд на прохладном асфальте рулит, уже не плывет и держак обеспечивает все время.

у меня завтра сезон начинается, если погода не подкачает, да здравствует мотыляние зада на холодном грязном асфальте при сбросе вниз