В марте 2012 г. санкт-петербургская компания "Климов" поставила на Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля (МВЗ) два турбовальных двигателя ВК-2500ПС для установки на прототип вертолета Ми-171А2. Этот двигатель представляет собой усовершенствованную модификацию двигателя ВК-2500, разработанного компанией "Климов" в начале 2000-х гг. для установки на военные вертолеты. Главным отличием нового двигателя является применение современной электронной системы автоматического управления типа FADEC и противопомпажной защиты. Благодаря новым конструктивным решениям ВК-2500ПС обеспечит более надежную эксплуатацию вертолетной техники в районах не только с умеренным климатом, но и с высокой температурой, и в условиях высокогорья.

Разработка ВК-2500ПС началась в 2011 г. и продлится до середины 2013 г. После завершения испытаний и получения сертификата типа в 2013 г. двигатель ВК-2500ПС будет запущен в серийное производство.

Ми-171А2, ранее известный как Ми-171М, представляет собой глубокую модернизацию среднего транспортного вертолета Ми-171. Фюзеляж первого прототипа был поставлен с Улан-Удэнского авиационного завода на МВЗ в январе этого года. Согласно планам, летные испытания нового вертолета намечены на III квартал 2012 г., сертификация и начало поставок Ми-171А2 — на 2014 г.

http://www.ato.ru/content/vk-2500ps-...ym-ispytaniyam