вообще поребрик лежит не зря в определенных местах, и в реальных гонках используется на полную, на своем опыте скажу, что вылетая на поребрик даже на моте особой разницы с асфальтом не ощущал,а вот на травке не айс...оно конечно может показатьсЯ, что поребрик вещь скользкая, но на самом деле нет, так что в Форзе с поребриками начудили по полной.
по поводу Поршака 914. в Третьей Форзе я его на максимум не запиливал, и полноприводным не делал, но сдается мне что все его беды от его малого веса. снижение массы это конечно хорошо, но когда ее мало это тоже плохо, учитывая аэродинамику данного автомобиля. Форза 2 и 3.