БЕТА патч v.1.06.17582 - 05 мая 2012

[force]

Вот не знаю, толи джой с пидалями, толи еще что, но не дергается вообще. Полет в воздухе. Инертность, да. Просадка после пикирования, да и маааленькая турбулентность. Месер стал на самолет похож(все поближе). РЕЛЬСОВ НЕТ! Неужели добавили атмосферности. Целится трудней, да. А то привыкли, навел, нажал, пипец. Надеюсь и остальные крвфты такие же. Потихоньку уходим от аркадности.
А вот, что нет зума нормального, соглашусь нужен.
Пи. Си в голосовалке отметил, что все, мне теперь по барабану. Не прав, был растроен патчем. Надеюсь на выздоровление бобика.

Меня напрягает поведение РН, дело даже не в скорости реакции - пробовал ставить разные кривые для оси (у меня качалка), даже на самой плавной кривой наблюдается скачек, такое ощущение что при плавности просто увеличивается МЗ, хотя ее у меня нет. Но ладно, с этим можно бороться... Самое противное, что при рысканье происходит крепкий крен в сторону скольжения, можно только компенсировать элеронами. Стало очень трудно стрелять из-под капота, особенно если нужно чутка дать педальку. Если это ближе к реальному поведению самолета - то вопросов нет, будем нарабатывать моторику, главное, чтобы не оказалось досадным багом...
Из порадовавшего - поймал флатер наконец-то. Решил по привычке упасть с 4к в ноль, еле вышел - элероны поотрывало нафиг.

[Bionic]

...Самое противное, что при рысканье происходит крепкий крен в сторону скольжения, можно только компенсировать элеронами. Стало очень трудно стрелять из-под капота, особенно если нужно чутка дать педальку. Если это ближе к реальному поведению самолета - то вопросов нет, будем нарабатывать моторику, главное, чтобы не оказалось досадным багом...

Это ближе к реальному поведению самолета.

[xpzorg]

Самое противное, что при рысканье происходит крепкий крен в сторону скольжения, можно только компенсировать элеронами.

И во время крена происходит отклонение по курсу, которое необходимо компенсировать педалями, такчто теперь все правильно-изменения фм в этом патче на 5+. В том числе появился обдув рулей высоты(на тормозе поднимается хвост) и снижена эффективность рулей на малых и сверх больших скоростях. Но самое главное-это неустойчивость полета в перевернутом положении(на современных пилотажниках это компенсируют за счет симметричного профиля крыла)

[Sanni34]

.......... Но самое главное-это неустойчивость полета в перевернутом положении(на современных пилотажниках это компенсируют за счет симметричного профиля крыла)

В большей мере в этом участвует поперечное V. От этого в основном зависимость Устойчивость-Управляемость.

[Sanni34]

Меня напрягает поведение РН, дело даже не в скорости реакции - пробовал ставить разные кривые для оси (у меня качалка), даже на самой плавной кривой наблюдается скачек, такое ощущение что при плавности просто увеличивается МЗ, хотя ее у меня нет. Но ладно, с этим можно бороться... Самое противное, что при рысканье происходит крепкий крен в сторону скольжения, можно только компенсировать элеронами. Стало очень трудно стрелять из-под капота, особенно если нужно чутка дать педальку. Если это ближе к реальному поведению самолета - то вопросов нет, будем нарабатывать моторику, главное, чтобы не оказалось досадным багом...
Из порадовавшего - поймал флатер наконец-то. Решил по привычке упасть с 4к в ноль, еле вышел - элероны поотрывало нафиг.

В педалях видно разрешение осей больше, у меня от Баура, скачков нет. Согласен, что в основном народ пользует качалки и твист, след. надо править.
А поведение РН, при даче ноги получаем скальжение, следовательно внешнее крыло, подьемная сила увеличивается, пошел крен. А вот с силой крена от рн, возможно пересолили, хотя кто на месере из нас летал в реале? А элероны не досолили, я так думаю.
Вот меня напрягает, что голова болтается как у пьяной проститутки, крен в одну сторону, горизонт в другую, бошка туды-сюды. Не реально на кренах с небольшим ускорением. Пилот должен держать голову ровно, как может. У меня много друзей из бывших военных летчиков, шеи сплошная мышца, у гражданских такого нет.

[risske]

Я патч не ставил еще, но могу сказать, что у меня самолет и раньше так себя вел. Играю недавно, и обратил внимание на то, что в роликах ассов с ютуба самолет летит как по рельсам тележка едет. Та не должно быть в реальности, вроде бы. Может я чего не понимаю?

[MaV11]

Я патч не ставил еще, но могу сказать, что у меня самолет и раньше так себя вел. Играю недавно, и обратил внимание на то, что в роликах ассов с ютуба самолет летит как по рельсам тележка едет. Та не должно быть в реальности, вроде бы. Может я чего не понимаю?

А что, он должен всё время вихлять и дёргаться? Даже с супер-реалистичном DCS "Мустанге" самолёт летит ровно если его не насиловать и не пытаться пилотажить на маленькой скорости и не играть в сталлфайт. В противном случае "рельсы" кончаются, начинается борьба с самолётом, но если пилот хорошо владеет машиной, это будет заметно только ему, а на видео всё будет гладко выглядеть.

[Agni]

Я патч не ставил еще, но могу сказать, что у меня самолет и раньше так себя вел. Играю недавно, и обратил внимание на то, что в роликах ассов с ютуба самолет летит как по рельсам тележка едет. Та не должно быть в реальности, вроде бы. Может я чего не понимаю?

Именно так и должно быть. Во всяком случае к этому нужно стремиться и это технически возможно и в реальности и в симуляторе.
Грамотный водитель крафта не будет на лишние манёвры тратить энергию.
ЗЫ. Летай быстро, летай выше, не дёргайся.

ЗЗЫ. В целом альфа-патчем доволен.