Соглашение с Боингом на тему не-выпуска самолетов более чем на 100 (110?) мест было заключено с неким юр. лицом, и это был не ОАК. В рамках ОАК можно выпускать ещё от чьего-то имени.
Также с французами договаривались, что SaM-146 ни в каких модификациях не должен выдавать более 10 тонн тяги.