а что, разве не продавали?
а что, разве не продавали?
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
после того, как началась "холодная война"?
Догоняли, и ещё раз продавали, но это если только ловили.Сообщение от Shoehanger
Мне свидетели рассказывали, что продавали. Кроме того это сейчас общеизвестный факт, об этом и в прессе и в интернете полно свидетельств. Неужели всё сфальсифицировано?
Да, конечно. После Ждановского обьявления оной.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
Ну наверное можно было купить не напрямую, а через третью страну, которая тоже имела лицензию и могла продать (передать технологию).
Все знают, что это невозможно. Но вот приходит невежда, которому это неизвестно - он-то и делает открытие... Беня Эйнштейн.
Заправщик неплохой, а вот сколько он стоит?
И сколько стоит такой же отечественный?
Марксизм всесилен, потому что он верен. Капитализм есть фашизм - долой капитализм. Труд делает свободным, а свобода это Рай (c)
а что тут такого? Порой сделать хорошую стиральную машину сложнее, чем ракету
И фоки сыты, и прикрышка целая...(с)not me
Заправщик - один из лучших на сегодняшний день.
Такого же отечественного нет в природе, и не предвидится.
Хотя если сравнивать нынешние лучшие отечественные с аналогичными импортными (можно найти такие и у них, с раздачей на 1-2 рукава, ручной контроль, ноль автоматизации и сквозного учёта, простое шасси, не для белых людей) - есть шанс пободаться в ценах, и даже что-то выиграть в поставках, например для Зимбабве и прочей перди.
Порядок отечественных цен даст Гугл по запросу "топливозаправщик". Любой наш уложится в 3 ляма рублей за штуку, и это будет предел нынешней отечественной инженерно-констукторской мысли и производственной мощности.
3 ляма рублей, для сравнения - это нынешний уровень цен типовой (!) конвейерной легковой иномарки высокого уровня. Которые соответственно сделать и построить нам самим в ближайшее время "не дано".
Крайний раз редактировалось BORQ; 11.09.2012 в 20:33.
лучше, но кто их строить будет, если заправщик не могут спроектировать...?
Ну если он действительно хороший и стоит приемлимо, то есть не закуплен по завышенным ценам то правильно сделали что закупили.
Марксизм всесилен, потому что он верен. Капитализм есть фашизм - долой капитализм. Труд делает свободным, а свобода это Рай (c)
Эм... ресурсы ограничены. Ни одна страна в мире не производит полный спектр товаров. Вопрос на что их лучше тратить.
Народ, ну что вы опять о грустном. Все преходяще, а музыка вечна.
Говорят, в России, прекращена разработка интеллектуального оружия. При испытаниях, опытный образец умной бомбы, так и не смогли вытолкать из самолета.
ну и на что же?
а как им десятером уместиться рядом, друг на друга лезть чтоли?! а тот урал там пройдёт где не всякий танк пролезет. или армия тока по шоссе ездит?
- На самое лучшее!
На первой страничке я разместил фото отечественного УРАЛа с бочкой 80-го года.
Шасси за 30 с лишним лет под этой бочкой менялось до списания каждого в хлам 6 раз, машина в боевых не участвовала, эксплуатировалась только по дорогам с твёрдым покрытием.
Вот и задумаешься, на кой такая примитивная дешевизна нужна.
Ещё можно поинтересоваться мнением строевых водил, начальников штаба, службы ГСМ и тыла, типа что лучше, мужики: УРАЛ или ВОЛЬВО?
Ответ будет несколько предсказуем.
Вроде все должны понимать, что на вооружении должно стоять железо мирового уровня ("не уступающее лучшим мировым образцам"), вот конкретно оно и ставится в строй. Чем недовольны-то?
как раз тем, что "ответ будет несколько предсказуем".
И так за какую отрасль не возьмись (окромя космоса разве что...)
На то что еще не развозилось и "традиционно" получается, например ракеты, если речь о военных разработках. А рожать с нуля бензовоз...
Посмотрю я сколько эти вольвешники проходят под "строевыми водилами" и во сколько каждый раз будет ремонт вставать.
[SIGPIC][/SIGPIC]
ракету сбацать сложнее чем стиралку. хай-тек закупали и напрямую, но чаще через третьи страны. как после этого дошли до сабжа? не иначе инновация! с если идти сверху, то да, привычка к членовозам, благам и комфорту распространяется. но вообще в массе,и в частности у военных, по готовности к автоматизации отставание до 30 лет.
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
У буржуев последнее время качество грузовиков сильно падает.
Камазу в обед 40 лет будет, качество вообще никакое.
Лет 30, кроме спрыска на тазики, у нашего автопрома ничего не припомню относительно своего.
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Чёрт его знает, как оно на самом деле.
С ракетами-то у нас получалось, а вот со стиралками - как-то не алё, не сложилось. И таких примеров - пруд пруди.
а может на "кошках" потренироваться?
Просто странно как-то:каждый год из выпускаются тысячи конструкторов и инженеГров...большинство из них совсем не ракетчики, и где продукты их деятельности??
Нормально проходят. В кабине будет сидеть или гражданский, или контрактник, и много-много лет. Эта техника не для средних умов и случайного призывного народа.
ню-ню
[SIGPIC][/SIGPIC]
Призывнику, с автошколой за плечами, я эту технику не доверю.
Есть такие, кто доверит?
Ваши права
Ответить с цитированием