Нет не баг. Согласно РЛЭ так и нужно было делать. Включить автоматическое управление шагом винта (на стороне правого борта, в кабине около педали) и электросистему, управляющую шагом винта (на главном электрощитке). Затем установите переключатель, находящийся ниже РУД-а, в положение «Ручной» («Handverstellung»).
Проверьте управление шагом винта, используя рычаг на РУД-е. Поставьте шаг винта в положение 12:00 часов.
Установите переключатель в положение «Автоматический» («Automatik Ein»).
Взято отсюда http://2jg5.com/forum/19-212-1