Новости: Ан-70.

[V.Z.]

РБК-Украина, 04.10.2012, Киев

Модернизированный украинско-российский самолет Ан-70 начал летные испытания, сообщила сегодня пресс-служба госпредприятия "Антонов" (Киев).

"В период с 27 по 30 сентября 2012 г. военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки Ан-70 выполнил три испытательных полета после завершения масштабных работ по модернизации его бортового оборудования и силовой установки", - говорится в сообщении.

В ходе полетов проверялась работоспособность новых и модернизированных систем авиамашины: системы управления двигателями, винтовентиляторами и самолетом в целом, а также систем управления механизацией крыла и жизнеобеспечения экипажа. В результате подтверждена готовность Ан-70 к выполнению программы испытаний, согласованной министерствами обороны РФ и Украины. Как отметил президент - генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива, "эти испытательные полеты модернизированного Ан-70 стали началом важного этапа в программе самолета".


Работы по модернизации включали в себя усовершенствование силовой установки путем установки модернизированного винтовентилятора для снижения уровня шума и улучшенной системы управления как двигателем, так и винтовентилятором. Вспомогательная силовая установка (ВСУ) была заменена на более современную, способную работать в расширенных условиях эксплуатации. Кроме того, модернизировано практически все электронное оборудование Ан-70, включая индикаторы в кабине экипажа, в связи с обновлением элементной базы и необходимостью выполнения новых задач по требованиям заказчика. При этом математические модели и алгоритмы, заложенные в систему управления самолетом и его составных частей, не изменились. Это обеспечило преемственность с ранее выполненными этапами испытаний и гарантирует зачет полученных результатов.

Программа предварительных испытаний модернизированного Ан-70 рассчитана на 20 полетов. В ней будут задействованы эксперты министерств обороны Украины и России. Затем начнется заключительный этап совместных государственных испытаний, который включает в себя 75 полетов. В эксплуатацию введен модернизированный исследовательский пилотажный стенд Ан-70, предназначенный для отработки систем самолета, в частности, автоматической системы управления, проверки их отказобезопасности, подготовки летчиков к различным ситуациям в ходе испытаний, а также обучения пилотов.

[Pilot]

21 декабря 2012 года на Серийном заводе "Антонов" (бывшем "Авиант", ныне филиал ГП "Антонов") в Киеве был выкачен со стапеля и освобожден от строительных лесов фюзеляж первого строящегося серийного военно-транспортного самолета Ан-70 (серийный номер 01-04). Фюзеляж после этого был перемещен в цех окончательной сборки предприятия. Это событие ознаменовало очевидный прогресс в постройке первых двух серийных Ан-70 (01-04 и 01-05), заложенных на киевском заводе еще в 2001 году. Тем не менее, до сих пор неясно, когда первый серийный Ан-70 сможет совершить полет (сейчас плановым сроком называется 2014 год). Хотя номинальным заказчиком двух первых серийных Ан-70 выступает министерство обороны Украины, однако, по информации bmpd, сейчас украинское ведомство планирует отказаться от этих двух самолетов, и их достройка будет вестись для Министерства обороны России (хотя будущее поддержки программы Ан-70 с российской стороны также неясно в свете перемен в Министерстве обороны России).

Одновременно президент ГП "Антонов" Дмитрий Кива сообщил, что единственный имеющися летный экземпляр самолета Ан-70 (второй прототип, серийный номер 01-02) был передан накануне для совместных испытаний министерствам обороны Украины и России. "Мы выполнили вчера (20 декабря 2012 года) 19-й предъявительский полет и официально предъявили самолет заказчику - министерствам обороны Украины и РФ - для дальнейших совместных испытаний", - заявил Кива. По его словам, завершение этапа совместных испытаний ожидается в мае 2013 года.

http://bmpd.livejournal.com/413377.html