Пилотаж на СУ-26

[eekz]

2. Задирание носа выше горизонта было меньше положенного для удачного ввода в два раза, оно же было причиной пологово снижения.
3. Удерживали по горизонту хорошо но это из-за снижения, носа, и как следствие последующая ошибка повышенная скорость ввода.

В том-то и дело что при наддуве 82% как по РЛЭ, нос выше не поднимается. В моем треке ручка полностью от себя.

За комментарии спасибо. Буду сегодня вечером дальше разбираться.