Цитата Сообщение от MadMan Посмотреть сообщение
В отличии от твоего ГрандТупизмы износ резины меняется от твоего пилотажа. И на длинных гонках сам решай менять резину или доедешь (время на пит как бы тратиться больше да) А не то что там Ямаучи решил "посонам трудно длинные гонки ездить, бублики стачиваются, пусть меньше изнашиваются"
В GT агрессивный пилотаж тоже быстрее убивает резину. Если не перегревать, то можно продлить ее жизнь на пару кругов (среднестатистических по протяженности). В любом случае, в гонках на выносливость было две стратегии - жарить на всю катушку но чаще менять шины, или ехать плавно и неторопливо, заезжая реже. Сейчас сделали стойкую резину скорее всего просто для того, чтобы не останавливаться на пите в Нордшляйфе каждые два круга и т.п. Условно - более жесткие и выносливые типы резины. По идее и на уровне сцепления должно было сказаться, но наверное решили на это дело забить (опять же - не тестил), поэтому это только предположение.