Патч 1.1 впечатления\"косяки"

[Baba 'JAGA']

Мляяяяяяя, красных опустилииииииии!

[Karaya]

Originally posted by ALF
Самое интересно, что все только хают....надо же ай-ай-ай...а контраргументировать..ну ни разу. МиГ-3 с АМ-38 развивал скорость 517км\ч (плюс\минус) у земли. Bf-109E 470км\ч и так далее...кто-нибудь удосужился привести цифры?
Пацаны ну стрЁмно читать!!!

Я знаю одно, месс мог навязать бой и так же легко выйти из него... То что я вчера ушел в пике а потом на бреющем шел, меня в итоге лагг догнал как стоячего, небыло такого в реале...Эмили в отстой превратили, да возьми полетай 5 мин на нем...

[Baba 'JAGA']

Мляяяяяяяя, да ето я лятать не умеююююююю


ЗЫ вам господа не надоело жаловаться постоянно, лятайте и получайте удовольствие, оттачивайте свое мастерство, совершенствуйте тактические приемы, а ежели вы от лятания получаете отрицательные имоции, так и не летайте, берегите нервы

[DeadZ]

Originally posted by Kyzmich
У меня предложение: создать условно "черный список самолетов в ЗС" с идиотской ФМ и особенно ДМ .
И не ставить их на игровые серваки.

Список то составить есть смысл... Насчет убрать с серверов, не уверен.
Но после второго дня полетов в составе сквада на тренировках и у Геннадича 1 сложилось устойчивое впечатление, что мессерам опять снизили ДМ и поражающую силу вооружения. А фока по прочности рядом с лавкой (конкретно Ла-5) просто отдыхает... Лавка практически неубиваема в онлайне - требуется минимум полмессеровского боекомплекта почти в упор при % попаданий выше 20.

А медоксовские метания из стороны в сторону в поисках "правильной ДМ и ФМ", очень мягко говоря, сильно раздражают.

[UShAG_Energy]

Originally posted by Тридцать третий
У ЛаГГ3 скорость у земли больше, чем у 109Ех. В чем возмущение?

В привычке, что раньше - не догонял, так что отвыкайте

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Originally posted by Biotech
Я тоже тащусь. По музею у этого МиГа макс. скорость 547 км\ч. Ну и? Чего б ему эту фоку не догнать?
То, что таких МиГов в войсках было три с половиной штуки Вы, конечно же, во внимание не принимаете? В онлайне-то их пруд пруди.

На начало 1943г в войсках ещё было более 500 Мигов , двигатели АМ-35А уже более года как не выпускаются , ресурс мотора 50-100 часов , какой мотор воткнут при ремонте ? Правильно - АМ38 , так что про три с половиной штуки это уж слишком , кстати читал что при пересадке мотора и вооружение меняли - ставили два ШВАКа .

[UShAG_Energy]

Originally posted by DeadZ
Лавка практически неубиваема в онлайне - требуется минимум полмессеровского боекомплекта почти в упор при % попаданий выше 20.

Убивается в двигло с 2-х пулек, попал - и порядок, как со сникерсом , и после этого у Лавки двигло сдыхает за2-3 минуты, подлетай и добивай

[Druzyaka]

Народ,вам самим это не надоело.Опустили, подняли.
Летайте на том ,что есть.В войну не спрашивали на чём летать хочешь.Попал в часть которая на ЛаГГах летала и всё,никого не волнует ,что об этом самолёте думаешь.Захочешь задницу спасти , научишься летать и выжмешь из самолёта всё возможное.У нас покрайней мере выбор есть.Не нравится летать на "опущенном" самолёте летай на другом. Когда лётчику ОКБ Сухого задали вопрос какой самолёт лучше, Су-27 или Ф-15,он ответил :"Лучше тот самолёт которым управляет лучший лётчик". Меня тоже часто сбивают,но виноват я сам, а не плохой самолёт.IMHO
Никого обидеть не хотел.

[ALF]

Originally posted by Karaya
Я знаю одно, месс мог навязать бой и так же легко выйти из него... То что я вчера ушел в пике а потом на бреющем шел, меня в итоге лагг догнал как стоячего, небыло такого в реале...Эмили в отстой превратили, да возьми полетай 5 мин на нем...

Нет, не буду на нём летать, а просто сяду, как всегда в ЛаГГ-3 41 и буду мослаться с мессами и фоками, а там уж кто-кого
Кстати Ты меня на ЛаГГ-3 41г даже на фоке А4 не достал, а гришь месс Е4 Олег не дело искусному пилоту валить на ТТХ самолёта свой прокол

[VGV]

Originally posted by ALF
Самое интересно, что все только хают....надо же ай-ай-ай...а контраргументировать... МиГ-3 с АМ-38 развивал скорость 517км\ч (плюс\минус) у земли. Bf-109E 470км\ч и так далее...кто-нибудь удосужился привести цифры в реале?
Пацаны ну стрЁмно читать!!!

да? кхм... в музее написано 547 у земли...597 на высоте...ладна я ламер не посмотрел и заорал, просто раньше это был очень посредственный самолёт, а тут резко залетал птичкой. Вот я от шока и разорался...

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Originally posted by Karaya
Я знаю одно, месс мог навязать бой и так же легко выйти из него... То что я вчера ушел в пике а потом на бреющем шел, меня в итоге лагг догнал как стоячего, небыло такого в реале...Эмили в отстой превратили, да возьми полетай 5 мин на нем...

Если подумать логически то у Лагга больше максимальная скорость , больше масса , существенно больше удельная нагрузка на крыло , и в принципе после разгона на пикировании он будет медленнее терять скорость , и это при том что максимальная у него больше , так почему он не должен был догнать ?

[Karaya]

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Если подумать логически то у Лагга больше максимальная скорость , больше масса , существенно больше удельная нагрузка на крыло , и в принципе после разгона на пикировании он будет медленнее терять скорость , и это при том что максимальная у него больше , так почему он не должен был догнать ?

Летаю не первый год, и вы хотите мне сказать что истина наступила с этим патчем???Ее никогда небудет истины, всегда на емиле спокойно леталось...Щас на емиль никто не садится...
И к чему ему вообще шаг винта тогда если он на 2500 перегревается

По поводу лагга: Не поверю что он способен выдержать 15 20мм попаданий, жаль трек не записывал когда тестировал
Прям русская фока ))
все устал я тут спорить, каждый останется при своем мнении.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Originally posted by Karaya
Летаю не первый год, и вы хотите мне сказать что истина наступила с этим патчем???Ее никогда небудет истины, всегда на емиле спокойно леталось...Щас на емиль никто не садится...
И к чему ему вообще шаг винта тогда если он на 2500 перегревается

По поводу лагга: Не поверю что он способен выдержать 15 20мм попаданий, жаль трек не записывал когда тестировал
Прям русская фока ))
все устал я тут спорить, каждый останется при своем мнении.

Берём достоверные источники , читаем - мотор DB601A , взлётная мощность 1100л.с. при 2400rpm в течении 1 ( одной минуты ) , максимальная мощность 990л.с при 2400rpm в течении 5 минут , максимальная продолжительная мощность 910л.с. при 2300rpm в течении 30 минут . Так что можно сказать что истина наступила только сейчас

[666_pilot]

В опущенных синих крафтах обычно и прокладка тоже не очень высокого качества.
Как только прокладка качественная - так сразу синие крафты в убера попадают.
Тоже самое с красными.
Учитесь летать, а не ныть.

[Stringer]

Похоже что-то нетак получаеться...если оно так правильно, то немцы какието сверхчеловеки получаються... Если с таким раскладом летали.... Это не патч, это пропаганда какаято )

[Karaya]

Originally posted by 666_pilot
В опущенных синих крафтах обычно и прокладка тоже не очень высокого качества.
Как только прокладка качественная - так сразу синие крафты в убера попадают.
Тоже самое с красными.
Учитесь летать, а не ныть.

Уважаемый ты такой умный я посмотрю, вопрос тебе.
Сколько раз мы должны учиться летать??? Или правильно сказать переучиваться???После каждого патча???

[DeadZ]

Originally posted by UShAG_Energy
Убивается в двигло с 2-х пулек, попал - и порядок, как со сникерсом , и после этого у Лавки двигло сдыхает за2-3 минуты, подлетай и добивай

Я сегодня с 18:30 до 23:30 с перерывами на обед летал у Геннадича 1, половину этого времени на лавке, двигло выбивается так, чтоб оно перестало тянуть, в 1 случае из 5-6, с коптящим двиглом можно летать не менее 5 минут обычно. Вторую половину времени летал на мессере - на 2 лавки боекомплекта обычно не хватает суммарный % попаданий за 4 сессии за это время 17.89.
Хотя, конечно, бывает, что с обной очереди двигло встает или пилота убивают, но это исключение, а не правило....


Защита самолетов какой-либо стороны в мои планы абсолютно не входит. Уже давно известно, что для расчета прочности элементов конструкции самолетов в игре используются повышающие коэффициенты (говорят, что до 600% на некоторые конструкции ) Это понятно и логично - сбивать врага с 2-4 пулек неинтересно - игра все-таки), но черезчур завышать прочность отдельных пепелацев - тоже не дело.

[Kelt]

Наконец-то поправили звук.
С ботами стало опаснее воевать.
Стал перегреваться двигатель.
Боты теперь иногда не справляются с пилотированием.
Хорошо.
Эй, МГ, хорош патчить. Работайте спокойно над аддоном. Удачи.

[DeadZ]

Originally posted by Kelt
....С ботами стало опаснее воевать.

Не смеши ради бога
При боях с ботами кроме мысли "Ну, тупые...." других не возникает

[Kelt]

Не знаю что у тебя возникает, но с ботами стало опаснее воевать. По сравнению с ранними версиями.
Не согласен?

[Irinel]

Originally posted by JGr124_Barakuda
Ну раз правильные все такие, то может мне ответят?:
у кого хоть раз на Лагг3, Яках, Кобрах ПЕРЕБИВАЛИ РУЛИ ВЫСОТЫ или УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕРОНАМИ? кто нибудь помнит такой случай? я кста про это уже поднимал тему, фоку перечислял кста.

На "Яке" два раза вылетала (всего!) и оба раза таги были перебиты (правда уже не помню какие именно). На "кобре" только однажды элероны. Зато синхронные племеты - с полпопадания. И двигатель - щелк-щелк-щелк и горим.

[Rackshas]

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Берём достоверные источники , читаем - мотор DB601A , взлётная мощность 1100л.с. при 2400rpm в течении 1 ( одной минуты ) , максимальная мощность 990л.с при 2400rpm в течении 5 минут , максимальная продолжительная мощность 910л.с. при 2300rpm в течении 30 минут . Так что можно сказать что истина наступила только сейчас

Эт мы мастера читать мануалки, а вот давайте красным сделает все по мануалу, как там у лавки написанно, нужно поддерживать температуру цилиндров 200 градусов иначе ежели меньше или больше мотор будет захлебываться и не выдавать максимальной мощности, пущай теперь на термометр пялиться, а не в прицел, что там еще было, для быстрой смены скорости пилоту лавки нужно выполнить 7 операций, иначе хана двиглу, дать лавки все что ей прилагается!!!
Сомневаюсь, что другие русские самолеты имели лутьшую автоматику, и пушай красные пилоты сражаються со своими самолетами, а то сейчас все прямо асы выжимают из самолета все возможное одним движением руки :mad:, тогда посмотрим каково держать максимальную скорость во время боя, и сколько человек смогут прочитав мануалки к КАЖДОМУ самолету это делать.

P.S. Я не против приблежения к реальности мессов, я за сбалансированное приближение к реальности всех самолетов!

[Irinel]

Учиться, учиться... Запарило уже! Нет, спасибо конечно за патчи и т.д. НО! Ну сколько можно раз в три месяца переучиваться! Причем летая на одном и том же самолете?!

[Diman_Y]

Originally posted by Irinel
Учиться, учиться... Запарило уже! Нет, спасибо конечно за патчи и т.д. НО! Ну сколько можно раз в три месяца переучиваться! Причем летая на одном и том же самолете?!

Irinel - ты просто умница! Все верно.
Сказала то что я хотел, просто сформулировать не мог.

[Diman_Y]

Ко всем пишушим что синии "ноют"

Господа, вы попробуйте полетайте ТОЛЬКО на BF109 или только на FW190.

Из слов BELLA_RUS следует то, что BF109 моделируется наиболее приближенно к реальности а все красные нет.