Originally posted by FilippOk
Интересно, надо попробовать. Т.е., насколько я понял, затяжеление винта приводит к торможению на снижении перед посадкой?
простое правило для советских самолетов - для НАИБОЛЬШЕЙ эффективности винтомоторной группы то, что в игре называется ШАГОМ винта должно совпадать с газом.
Иными словами - Газ 100 - шаг 100, газ 73 - шаг 73 и т.д.
А затяжеление винта приводит, конечно, к торможению, но не всегда. При выключенном двигателе, например, это не сработает. См. ветку "Винт как тормоз", там Ё-Ё всё популярно объяснял.