cnyx, смотрите, я Вам нарисовал очень просто, чтоб не запутаться.
Смотрим рисунок I. Здесь Вы берёте двойную поправку. То есть, если угол между стрелками 30, то угол между двойной стрелкой (указателя курса) и Вашим теперешним курсом должен быть в два раза больше, то есть 60. А между Вашим теперешним курсом и одинарной стрелкой (направлением на точку) получается 30. То есть на практике всё просто - выводите самолёт на такой курс, что бы однинарная (зелёная стрелка) была между Вашим теперешним курсом (чОрным треугольником вверху) и двойной стрелкой ровно посередине, плюс-минус пара градусов роли не играет. Таким образом Вы выйдете на точку 3 на схеме.
При приближении к точке 3, стрелки начнут сходиться вместе.
Как только они сошлись - рисунок II, поворачиваете ровно туда, куда они обе показывают - рисунок III. Всё, Вы на верном курсе.
Ответить с цитированием