Расчет делается перед полётом, прокладывается на карте, где пишется и время прохода. В полёте выдерживаешь расчетную скорость и высоту, контролируешь время. При полёте над сушей отмечаются характерные ориентиры.

Вот первое что в гугле попалось. Там всё есть.
http://www.aviajournal.com/arhiv/1996/12/04.html

Над морем, как и в сложных метеоусловиях (в облаках, без видимости земли), полёт сложнее, так как нет ориентиров и надо очень точно выдерживать скорость и высоту.

PS Считать в уме лётчика учат с самого начала. И грех тебе если не справляешься.

Вот еще хорошая ссылка
http://uca.aero/category/shturmanskaja-podgotovka