Вариант механики РУД

[UIV]

Кхх...кххх... а ничего, что эта тема не о педалях,а о РУДах?

Вы уж определитесь

Не-не сверлило,прошло быстренько мимо : с некоторых времён испытываю какое-то недоверие (точнее неприязнь) к ремням,резинкам и тросам( и всё в основном из-за необходимости натяжения и укрепления узлов),поэтому стараюсь обходить их по мере возможности.
ЗЫ. Где-то встречал подобную схему ,но на велосипедной цепи

Работать-то они может и будут...но: как мне думается,сложно будет вести прицельный огонь, и второе-а реализм где? Мы-же не на космолётах летаем? . Тут надо что-то приближённое к реальным органам управления самолёта строить, т.е. должен быть ощутимый ход

Предыдущие ваши посты как раз таки, хмм, о педалях...
По поводу приближения к реальным органам управления.
На МАКСе года 4 назад выставлялся тренажер какого то Боинга (не помню какого). Там тензопедали как раз таки и стояли.

Вот тензоРУДов не встречал. А тензомикростик в РУД очень хорошо бы пошел.

[FW_Korsss]

Вы уж определитесь


Предыдущие ваши посты как раз таки, хмм, о педалях...
По поводу приближения к реальным органам управления.
На МАКСе года 4 назад выставлялся тренажер какого то Боинга (не помню какого). Там тензопедали как раз таки и стояли.

Вот тензоРУДов не встречал. А тензомикростик в РУД очень хорошо бы пошел.

На F-16 - тензометрическая РУС, а на 711-ой - РУД.

"Тензометрические боковые РУСы испытывали и у нас. Их ставили на летающую лабораторию на основе то ли Ту-134 то ли Ту-154.
Ставили как под левую руку, так и подправую.
Проблем у пилотов не возникало.
При работе над 1.44, когда начали рассматривать ТРУС , пришли к выводу, что при работе на подобном устройстве нагружается кистевая группа мышц. Это посчитали не особо информативным для пилота. В итоге пришли к компромиссному решению - короткоходной РУС." цитата с форума стрижей

[Fog_07]

... пришли к выводу, что при работе на подобном устройстве нагружается кистевая группа мышц. Это посчитали не особо информативным для пилота....

Говоря о реальности органов управления,я имел ввиду примерно то же....