Авиация в живописи

[_ПАВЕЛ_]

Поддерживаю

Ценность работы всегда определяется спросом.

А спрос, как правило, определяется талантом и раскрученностью художника. Либо тем, что ему удалось удивительнейшим образом попасть в тренд (Уорхолл, к примеру).
Посему, очередь из желающих купить ваше очередное творение выстроится на пару лет минимум (!), только если фамилия будет Тейлор или Коике (это я о таланте) или Глазунов (это уже о раскрученности ). Лишь в этом случае покупатель не тратит деньги - он их "вкладывает", причём вполне себе с умыслом и удачно. Покупают же в ценовом диапазоне 45000 - 120000. И здесь уже действительно деньги "тратят", потому что потом не перепродашь и конкуренция гигантская и убедить покупателя задача архисложная. В 99% он сам проголосует рублём. А уж торговаться будет до посинения!

Поинтересуйтесь, к примеру, как выходили на рынок наши нынешние "модные" и весьма "дорогие" художники. Впору кино снимать, поверьте. 90% маркетинга и авантюрной жилки против 10% таланта... Но ведь сработало.

************************************************************************************************
Сегодня - 4 очень симпатичных профиля RAF. Художники: Keith Broomfield, Ron Percy и Arthur Sturgess