а тут и не надо было ничего обсуждать. Речь шла о том как далеко вирпилы могут зайти в поисках каких то выгодных для себя решений.
Ну а изначально речь шла об управлении системой вооружения. В которой я высказал сомнение что реальные пилоты умышленно использовали обороты винта для изменения скорострельности. Не потому что это было как то не возможно , а просто хотя бы тупо потому что им было не до этого.
И опять же , возвращаясь к вопросу раздельной перезарядки, когда был спор представители 777 аргументировали мол нефиг загружать и без того загруженного пилота , там дескать и так кнопок хватает. Ну хорошо, только в свете такого объяснения "управление" синхронизатором через обороты помучается легче для пилота и не загружают ?