Я тоже сомневаюсь насчет возможности ИФР полетов на ЯК-52...
Насчет наворотов мнение народа в общем-то понятно. Трехлопастной винт улучшает перформанс однозначно, к тому же у него фиксированный шаг, и можно забыть про все сложности врш.
Ступенька по-моему облегчает жизнь и помогает не рвать коленки на комбинезоне (у меня вес 110 кг :-))
Ну а баки дополнительные... ну ведь будет момент когда захочется не только в небе кувыркатся, но и слетать в какой-нибудь там Париж. Мой знакомый перегонял 52-й из Вильнюса в Роттердам, 4 посадки!!!!