Еще раз по поводу того, как это было в СССР ( ситуация с аварийностью на аэрофлоте)

http://www.svavia.ru/info/lib/sel_chsmprint.html

СОСТОЯНИЕ С АВАРИЙНОСТЬЮ - НЕКОТОРЫЕ СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, ОПУБЛИКОВАННЫЕ В ПЕЧАТИ НА 31.01.90. И КОРОТКО НА 1995-1996 гг.
По данным мировой статистики на каждый 1000000 перевезенных пассажиров погибают:

- в США - 0,25 пасс,
- в мире - 1,00 пасс.
- в СССР - 2,00 пасс.

Как свидетельствуют данные международной организации гражданской авиации ИКАО, три четверти всех летных происшествий наблюдаются в пределах 3 км от ВПП ("Флайт" №3719 стр. 117 от 28.06.80 г.).

В опубликованном в журналах "Air & Cosmos" №1306 от 19-26.11.90 г. и "Aircraft Engineering" от 09.90 г. анализе фирмы Боинг за 30 лет эксплуатации пассажирских самолетов, 80% всех происшествий приходится на режим взлета и посадки.

Приводится следующее распределение происшествий:

- руление - 3,3%
- разбег - 17,6%
- взлет - 11,1%
- набор высоты - 6,5%
- крейсерский полет -5,2%
- снижение - 3,3%
- ожидание и заход на посадку - 11,8%
- посадка - 16,3%
- пробег - 24,8%

Взлет и посадка остаются наиболее опасными участками полета, в основном, вследствие НЕДОСТАТКА ВРЕМЕНИ или ВЫСОТЫ для того, чтобы разобраться в возникающих проблемах, связанных с механическими, метеорологическими или человеческими факторами.

ИКАО прилагает много усилий на разработку рекомендаций по анализу происшедших аварий и катастроф в международной гражданской авиации.

Основное направление - изучение взаимного влияния человека - машины и окружающей среды.

По данным шведского журнала "Актюэль секерхет" (Актуальная безопасность), самая опасная авиакомпания в мире - Советский Аэрофлот.

На миллион полетов у Аэрофлота приходятся 18,62 катастрофы. На втором месте Тайвань - 11,73 катастрофы, далее:

- Египет -11,6
- Индия - 10,74
- Турция -10,09
- Китай - 8,7
- Филиппины - 8,59
- Южная Корея - 8,56
- Польша - 6,14

Максимальное количество погибших в одном происшествии:

- "Рекорд" компаний КLМ и Пан Америкен - 583 пасс., когда два Б-747 27.03.77 г. столкнулись на земле, на Канарских островах;
- компания JAL - 520 чел. Б-747 близ Токио 12.08.85 г.
"Рекорды" в СССР:
- Ту-154 - 200 чел., Учкудук 10.06,85 г.
- 11.08.79 г. столкнулись на Н=8400 м два Ту-134А, погибло 178
человек.

Самая безопасная считается американская компания "South-West", у которой за 1800000 полетов не произошло ни одной катастрофы.

Данные по СССР за период с 1980 по 1989 гг.:

Год Катастроф Погибло человек
1980 30 268
1981 29 395
1982 29 371
1983 21 222
1984 20 380
1985 23 404
1986 29 324
1987 13 47
1988 16 115
1989 23 98

Итого за 10 лет 233 авиакатастрофы - 2624 жертвы.


Предварительные данные по странам содружества за:

- 1995 г. - 18 катастроф, погибло 246 человек;
- 1996 г. - 20 катастроф, погибло 292 человека, плюс 300 - на земле.

Количество катастроф на 100 тыс. часов налета:

Год Страны содружества США
1995 0,08 0,008
1996 0,045 0,023