Цитата Сообщение от makswell Посмотреть сообщение
По некоторым причинам было не до самолетов. Выкладываю последнее обновление для ЯК-а. Изменения в основном касаются профилей - afl файлы для диапазона углов 20 -20 откоректированы вручную по результатам просчетов в Jfoil. Улучшилось поведение самолета на закритических режимах. Но теперь редактировать их Airfoil-Makerом НЕЛЬЗЯ, можно только посмотреть.
Динамика на взлете!!! Подхват - есть, но!!! ЧИТАЙТЕ РЛЭ. Даже там русским по белому написано.При разбеге Самолет имеет тенденцию к развороту вправо, что компенсируется левой педалью. (Винт вращается влево, гребет вправо). ООчень сильный снос вправо при разбеге. Есть ИЛ 2. Так вот там ЛА5ФН при разбеге так себя и ведет. Можете попробовать для ощущений. И потом. Приборная панель убегает совсем после включения 3д режима.И остается серое пятно в кокпите. Это надо второй монитор для нее? А в общем все отлично. Еще тянет вправо в воздухе. триммеров элеронов и руля напр. в этом самолете не предусмотрено. Да еще. Режимы наддува и шага между собой не пересекаются. А у вас зависимы друг от друга. Проверьте пожалуйста.Проверьте пожалуйста. А так это полноценный тренажер. Все навыки полета по кругу можно восстановить и закрепить. Пилотаж еще не пробовал. Надо доработать динамику. Спасибо.

--- Добавлено ---

Да еще. Пожалуй главное. Приборная панель кое где совсем не такая. У 52 го нет топливного крана. Глушится он магнето на 0. После прожига свечей на оборотах примерно 60 проц 10 секунд. АЗС- ы не просто тумблеры а еще и длинные тумблеры с перемычками. Посмотрите РЛЭ и все же АЛЬФА як52 для FS 2004/ И звуки... ну не то совсем. Спасибо.

--- Добавлено ---

http://dl.rutracker.org/forum/dl.php?t=2295480&guest=1

Вот он здесь.АЛЬФА.

http://yak52.narod.ru/rle/yak52/52-fs.htm

РЛЭ