Есть , кто занимается этим прекрасным хобби, собиранием копий самолетов?

[Bernd]

Да была у меня такая мысль. Только вот с оптоволокном лучше подсветку на приборной доске делать. Тонкое оно чтобы его на крылья выводить. Да и где его взять. (разве что пойти в магазин и втихаря из лампы пучек выдрать )

[German40]

Неее оптоволокно низзя. Оно так не гнецца, да и самое главное сила света мала - больно яркую лампочку придется вставлять, а это объемс! а так слабоваты они, я пробовал, не на модели конечно, а просто так, меньше чем 60вт нефиг и соваться. Фигня короче. можете сами проверить., выдрав в магазине один и проверяя на разных лампах.

Так как там на счет фоноря:confused:? А то я завтра а Москве. Чего покупать-то? (водку я и так куплю - для любопытных)

[ 18-02-2002, 17:14: Сообщение отредактировано: German ]

[ANTi]

quote:

Originally posted by Bernd:
To ANTi

Слушай, ты как-то писал, что делаешь огни на крыльях и т.д. из светодиодов. Я вот тоже хочу такое забабахать. Плюс к тому собираюсь со светодиодами сделать посадочные огни, а они на Lancaster выезжали из плоскости крыла(как это реализовать еще не придумал). Так вот что хотел я спросить-то, какую максимальную обточку допускают светодиоды. Спрашиваю т.к. край крыла очень тонкий так что получается очень тонкая пластинка из светодиода. А что с энергосберегающей схемой для с.диодов? Получилось у тебя?

Диод можно стачивать по самое не могу, практически до кристалла. Время будет, постараюсь сделать фото. Сделал АНО и посадочные для СУ-27 и А-10. Но Суху неудачно покрасил и пришлось её заломать, чтобы не возвращаться :-)))
Буду новую собирать, даже три ...:-)))
А-10 на стапеле стоит уже с АНО. Схему не доделали , но как модель сделаю , так и схему добьют. Принцип энергосбережения состоит из динамической индикации, светить будет процентов на 10 хуже, что практически не заметно, а ток потреблять будет значительно меньше, что можно реализовать на простеньком микропроцессоре (Microchip, Atmel и др.).

[ 18-02-2002, 18:12: Сообщение отредактировано: ANTi ]

[Micromaster]

Для того, чтобы оптоволокно "светилось" ярко необходимо отполировать торцевую поверхность. В декоративных лампах используется волокно 2-го и 3-го сорта, его поверхность отполировать практически не возможно.
Еще необходимо обеспечить точнейшую фокусировку излучения в торец волокна, т.к. у него (волокна) очень узкое поле зрения (до 10 градусов), а у лампочки оно 4*pi, отсюда очень большие потери. Для этой цели подойдут линзы от лазерного карандаша CD-Romа или лазерной указки.
На коротких расстояниях могу посоветовать трубочку, свернутую из фольги и одетую на лампочку, потери-минимальны. Можно использовать тянутые прозрачные литники, они более гибкие, но потери больше.

[Micromaster]

Продолжая...
Существуют безкорпусные светодиоды, но у них очень рассеянное излучение и меньше светимость. Ведь имерсионная среда нужна именно для обеспечения фокусировки и теплоотвода. Я стачивал ее (среду) пратически "до нуля". Только при пайке следует быть особо осторожным, чтобы не переплавить p-n переход. Лучше всего при этом оставить длинные проводники

[Micromaster]

2 ANTi
Для энергозбережения, ИМХО, достаточно ограничить ток потребления светодиодов (они и так мало жрут). какой смысл городить микропроцессорные схемы?
А вывод питания можно осуществить по крайней мере 2-мя способами (то что я придумал на данный момет): открыть заправучную горловину и всавить туда провода, замаскированные под шланг; на нижние поверхности колес приклеить ма-а-ленькие токоведущие пластинки, а провода замаскировать под тормозные шланги, или пропустить внутри стоек шасси. Есть еще варианты...

[ANTi]

to Micromaster
То, что ток ограничивать надо, так это само собой... Но ток потребления одного светодиода ~ 20mA, вот и посчитай, сколько 5-6 штук будут кушать и насколько хватит батареек. А при динамической индикации они все будут потреблять чуть больше одного.
Делаю энергосбережение, чтобы обойтись без проводов и шлангов. Не хочу каждую модель привязывать к стационарному питанию. Ставлю внутрь фюзеляжа пару, тройку аккумуляторов, выключатель и микро-разъем для подзарядки...

(Данная информация дана как есть, никому не навязывается и не предлагается к использованию)

[Bernd]

Подвод питания через "тормозные шланги" я уже делал на Corsar. Получилось отлично. Я еще просверлил колесо и вывел в "землю". Так что контакт выходит как раз на точку опоры самолета

[German40]

А не просчее ли взять простецкий адаптер и воткнуть его у 220?

[ppp_421280]

Приветствую всех!
Два вечера читал этот топик. Фантастика! Не ел, не пил , на телефонные звонки не отвечал! Ребята, думал, что я хоть небольшой, но спец в моделях. А теперь понял, что мне до этого еще как до Америки раком За эти два вечера почерпнул массу новых идей (особенно по душе пришлась идея о диораме с подсветкой)
Кстати, лет 6 назад попытался сделать модель с работающим движком. Для этого светодиод запихал в сопло, а в качестве шума двигателя использовал записанный на кассету шум от работающего... ФЕНА. И знаете, звук получился относительно похожим , а вот свет Короче, первый блин оказался комом. Теперь вот, топик энтот почитав, думаю еще раз попробовать.
О себе (если интересно кому):
Модели собираю лет 13-14. Раньше - все подряд. Последнее время - по теме "немецкие истребители второй мировой" Масштаб, к сожалению, 1/72. С удовольствием перешел бы на 48, но, насколько я знаю, в этом масштабе достаточно сложно собрать определенную тему, т.к. выбор меньше, чем в 72.
Удачи всем!

[German40]

Нашего полку прибыло!!!!! УрА!!!!
в 48 Выбор меньше:confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:?
Да я туда не лезу, только потому что там выбор офигенный, правда у меня конечно есть и пара мессеров и пара 190 и саламандра и кажись чего-то еще А уж сколько видел так не собрать до пенсии. Переходи на 48 и продавай все что не жалко в 72. Не пожалеешь. Удачи.

[ANTi]

48-Forever

[Газмансен]

Привет всем братанам- пилотам!!!
Нафига вам весь этот гоморрой с оптоволокнами да светодиодами?Родина ваших стараний один чёрт не оценит , а возни на полжизни (я всё энто прошёл лет 5 назад).Лучше сделать чтобы всё шаволилось, да ито под вопросом- всякий лезет выдрать элерон или щиток. Ну , это моё личное мнение...
Вот уж ежели захотите извратиться как следует - заделайте из дерева мондель в 32-м масштабе, выдолбите изнутри , а в задницу (модели ) вставьте трёхскоростной фен (рабочую часть).Подобную штуку неоднократно воспроизводил старейший моделист Башкирии Г. Кондратьев.Представляю снимки его Ф-102, который он отправил Дж.Бушу в подарок в прошлом году по линии "Росавиакосмоса".
Ага.Если свиста и тепла "реактивной" струи будет не хватать, можно ввести непосредственный впрыск керосина на спираль фена и форсажный розжиг- тогда будет и вонь реальная и пламя!Информация для размышления


Здесь как раз видно за передней стойкой 3-х контактный штеккерный рзъём и у сопла включатель фена

[Bernd]

Фен это классно. Я предлагаю паяльную лампу вставить. И звук и вонь - все будет.

[German40]

АГА! и сделать живого чувака в 32 из дерева, ООООО!!!!!!!!!!! и шоб рулил. И назвать его Вован

[ 19-02-2002, 11:19: Сообщение отредактировано: German ]

[Газмансен]

"("

quote:

Originally posted by German:
АГА! и сделать живого чувака в 32 из дерева, ООООО!!!!!!!!!!! и шоб рулил. И назвать его Вован

")"
Одного уже хватает...

[jura]

Братцы! А ни у кого не завалялись фотографии кокпита AH-64. Премного буду благодарен.("Спасибо" по мылу буду слать каждую неделю. )

[bono]

Yura Ah-64A или AH-64D?
абсолютно разные кокпиты.

[ppp_421280]

quote:

Originally posted by German:
Нашего полку прибыло!!!!! УрА!!!!
в 48 Выбор меньше:confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:?
Да я туда не лезу, только потому что там выбор офигенный.А уж сколько видел так не собрать до пенсии. Переходи на 48 и продавай все что не жалко в 72. Не пожалеешь. Удачи.

Я так понял, что в 48 немцы есть, и много. Тогда вопрос: делает ли кто Ме-262А-1а/U4? Если да, то перехожу немедленно
И еще хочу спросить: нужен аэрограф для линий 0,4-1 мм. Кто их делает и почем?

[jura]

quote:

Originally posted by KACATKA:
Yura Ah-64A или AH-64D?
абсолютно разные кокпиты.

КАСАТКА, спасибо за отзыв.
Вопрос!!!
На коробке написано AH-64A, а судя по деталям на литниках - AH-64D. Насколько я знаю, они отличаются, в первую очередь, радаром над лопастями. Так у меня как раз с таким радаром. Значит, это AH-64D.
А чтобы не промахнуться, с удовольствием принял бы оба типа.

[bono]

=) Юра, ага..
на коробке написано может быть чего угодно.
Если это 48-й масштаб.. то единственная фирма, которая делает АН-64Д это Хасегава..
Все остальные - А, даже если на коробке Д написано. Это точно.

В 72-м я не знаю. Но знаю, что Кокпит у Д очень сильно отличается от А.

Инфу постараюсь откапать.. где-то была у меня.

[ANTi]

quote:

Originally posted by Александр Рыбников:

Я так понял, что в 48 немцы есть, и много. Тогда вопрос: делает ли кто Ме-262А-1а/U4? Если да, то перехожу немедленно
И еще хочу спросить: нужен аэрограф для линий 0,4-1 мм. Кто их делает и почем?[/QB][/QUOTE]

Думаю в скором времени собрать...
Купил вот такой:
http://www.club-tm.ru/cgi/LsDetail.cgi?5015
и до кучи такой:
http://www.club-tm.ru/cgi/LsDetail.cgi?6377
Аэрографы могут быть здесь:
http://www.club-tm.ru/Catalog.html

[ 20-02-2002, 22:07: Сообщение отредактировано: ANTi ]

[ppp_421280]

to ANTI.
Спасибо!
Летающее крыло и этот мессер куплу непременно, но еще очень хочу именно Ме-262 проект 4 (очень уж мне его 55мм пушка к душе ).
В сети видел его фотки. Масштаб, как мне показалось, 72. Есть ли такой же в 48-м, не знаешь.
Про магазин этот в курсе, но там нет описаний и фоток аэрографов, а в сети мне чевой-то не получилось найти их сходу. Сейчас попробую еще раз.

[ppp_421280]

[QUOTE]quote:

Originally posted by ANTi:

Originally posted by ANTI
Думаю в скором времени собрать...
Купил вот такой:
http://www.club-tm.ru/cgi/LsDetail.cgi?5015
и до кучи такой:
http://www.club-tm.ru/cgi/LsDetail.cgi?6377
Аэрографы могут быть здесь:
http://www.club-tm.ru/Catalog.html

ANTI, а как тебе качество немецкого стелса? Стоит брать, или гемороя больше?

[ 20-02-2002, 22:44: Сообщение отредактировано: Александр Рыбников ]

[ppp_421280]

Ребята, самолет FW190 D12 Torpedoplane, Масштаб - 1/48. Стоит, не поверите, 120 рублей . В чем дело? Он что, из бумаги, что ли?
Не верите? смотрите здесь http://www.club-tm.ru/cgi/LsDetail.cgi?158