меня в приборной панели волнует два спидометра... ведь это и правда два разных спидометра... зачем? один такой как на СБ до около 600 другой что на верхней части панели до 300... странное дело...

ещё прибор похожий на указатель курса но с двумя дисками как у автопилота... тоже не ясен... селектор топливных баков ( если это он) тоже своеобразен..

но всё равно большую загадку представляют агрегаты управления, расположенные по бортам кабины...

если всматриваться в схемы и чертежи из журналов, почему то количество рычагов справа 4.. что мало вероятно... Газ, корректор и шаг...