2 Salam
Да, за "прощай командир" - точно надо "по литцу".
Я недавно летел Ukraine International.
В самолете отсутствовал 13-й ряд.
12-й, и сразу же 14-й.
2 Salam
Да, за "прощай командир" - точно надо "по литцу".
Я недавно летел Ukraine International.
В самолете отсутствовал 13-й ряд.
12-й, и сразу же 14-й.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Так не "13" же!!!А вот позывной у меня 213, наверное поэтому ...
А вылетать самостоятельно никогда не поздно!!! Лишь бы все прошло гладкоА так - все равно: ПРАЗДНИК!!!
А женщины хороши за аэродромом - у нас в районе ближнего привода были пионерлагеря всякие, а там вожатые да повара, а я капитан неженатый...
А вот когда утром я за своим столом в столовой обнаружил какого-то типа лысого - чуть не взорвался... А оказалось - Розенбаум от нас улетал куда-то в горячую точку с концертом. Кстати, нормальный мужик
Удачи!
Originally posted by Salam
А вот когда утром я за своим столом в столовой обнаружил какого-то типа лысого - чуть не взорвался... А оказалось - Розенбаум от нас улетал куда-то в горячую точку с концертом.
Да, приятно говорить в эфир: "213, в четвертой, 1500, задание закончил, условие выхода, САМ"
В Серпухове, на 52-м иногда приходилось сидеть на парашюте за номером 13 и ничего!
но слава богу ни разу не пришлось воспользоваться им по прямому назначению
В свое время это был персональный парашют дяди Вовы Белоконя - летал там такой летчик-инструктор.Originally posted by Machetas
В Серпухове, на 52-м иногда приходилось сидеть на парашюте за номером 13 и ничего!
но слава богу ни разу не пришлось воспользоваться им по прямому назначению
В приметы, кстати, тоже всякие верил, как и многие в авиации.
На 13-ои прыге, взял спецом 13 купол, 13 запаску и 13 шлем, и нормуль сел возле старта
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Белоконь кстати щас во "Фланкере", в Мячково, если знаешь, и после него этот парашют достался в наследство его ученику Панфёрову Александру победителю прошлого чемпионата мира по пилотажу на спортивных планерахOriginally posted by pilot29
В свое время это был персональный парашют дяди Вовы Белоконя - летал там такой летчик-инструктор.
В приметы, кстати, тоже всякие верил, как и многие в авиации.
А я знаю Дмитрия Белоконя
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Да ладно, фигня!Originally posted by D@n&L
2KiLLiR Тогда, прощенья просим, а на чем учат лётать, то?
Как так академия единственная, Ульяновск, что 3,14здой накрылся
А летать учат на чём...
Первоначальная Лётная подготовка проводится на Ил-103 и Ан-2ЛЛ.
Выпускной тип… Ту-154, Ту-134, Ил-18… да что угодно! В зависимости от того, на чём ты будешь работать, на том и выпускаешься.
К примеру, у нас в группе двое будут выпускаться на Ту-204-120, двое на Ми-8.
Отдельные личности умудряются за 5 лет обучения налетать по 500 – 800 часов на нескольких типах.
ОЛАГА - это именно Командная Академия.Originally posted by D@n&L
Как так академия единственная, Ульяновск, что 3,14здой накрылся
А УВАУ ГА - это школа.
Крайний раз редактировалось KiLLiR; 19.09.2003 в 21:47.
Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
Отважен и светел наш взор.
Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
Себе подчиняя простор!
Еще у нас есть такая традиция:
В Первом Самостоятельном нужно выкурить сигарету! :p
Причём закуривать нужно сразу после разрешения взлёта.
Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
Отважен и светел наш взор.
Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
Себе подчиняя простор!
Как так, в самолете чтоли???Originally posted by KiLLiR
Еще у нас есть такая традиция:
В Первом Самостоятельном нужно выкурить сигарету! :p
Причём закуривать нужно сразу после разрешения взлёта.
У нас вылетные курят после вылета, причем все
Крайний раз редактировалось D@n&L; 19.09.2003 в 22:42.
После авиацентра в ГВФ не тянет, летишь по маршруту, скучно, ну разве шарапутистов иногда покидать, а так тоска. командир сидит курит, отдыхает, а 6 часов за баранку держусь
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
7 родное здание КАИ
А это 1-ое здание КАИ, очень древнее фото. тогда еще и не знали что такое авиация
Наша эмблема
Именно!Originally posted by D@n&L
Как так, в самолете чтоли???
Тока никому - тсссс...!
Хых! Ну это само собой !!Originally posted by D@n&L
У нас вылетные курят после вылета, причем все
Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
Отважен и светел наш взор.
Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
Себе подчиняя простор!
Ну как сказать... Я сам пилотажник по натуре.Originally posted by D@n&L
После авиацентра в ГВФ не тянет, летишь по маршруту, скучно, ну разве шарапутистов иногда покидать, а так тоска.
Пилотаж тебя не накормит, не напоит. Это для души.Развлечение.
А ГВФ - это реальная РАБОТА. Внушительный налёт и хлеб с маслом.
К тому же, из ГВФа сейчас наиболее реально придти на испытательную работу.
К тому же, для мазохистов есть еще вариант:
У нас Военно-Учётная Специальность: "летчик Ту-22М3"
Originally posted by D@n&L
командир сидит курит, отдыхает, а 6 часов за баранку держусь
Хехе... вообще-то, обычно наоборот:
В тему "Песня выпускника Академии ГА"
К чёрту проблемы,тревоги,заботы
Я рассказать собираюсь о том
Как я летаю вторым пилотом
На самолёте оооччень большом
Я в кабине уже нахожу своё кресло
Но боюсь,что получится лажа
Командир-голова,инженер-это сердце
Ну а я-просто член экипажа
Карты,полетки,разметки,стоянки
Всё это было как-будто во сне
Штурман,дежурный,ходьба без оглядки
Перемешались в моей голове
Ворох бумаг закрывает приборы
Вместо штурвала в руках карандаш
Может быть это и кончится скоро
Если поможет мне мой экипаж
Я в кабине уже нахожу своё кресло
Но боюсь,что получится лажа
Командир-голова,инженер-это сердце
Ну а я-просто член экипажа
Но штурвал вновь в руках и сидят пассажиры
Остальное по-мойму не важно
Так что скоро я буду летать командиром
А пока просто член экипажа!
Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
Отважен и светел наш взор.
Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
Себе подчиняя простор!
Originally posted by D@n&L
7 родное здание КАИ
Хоть и авиационный у вас институт, но не летуновский!
Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
Отважен и светел наш взор.
Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
Себе подчиняя простор!
Не, пилотаж накормить может, с головой подходить ко всему надо.
Институт и вправду уже не летуновский, а раньше у нас был свой аэродром, куча АТ, может кто даже слышал про такие планера как КАИ-10.
Да и пошел я туда только из-за буквы А.
А так я целиком и полностью принадлежу ЦАК РТ РОСТО.
Самый лучший в мире аэроклуб (в плане того что бесплатный)
А курить за рулем опасно, 25 м надо отойти от ЛА. прежде чем закурить, случаи бывали очень трагические
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Как в фильме "В бой идут одни старики"
Техник: Товарищь капитан, не курите!
- А я не затягиваюсь.
Летайте самолетами и сами по себе.... (с) К. Арбенин.
В ХВВАУЛе есть небольшой музей (Л-29, Л-39, МиГ-15, МиГ-17, ..., МиГ-23, Су-7). Так в крайнюю курсантскую ночь, накануне выпуска, была традиция катать друг-друга на этих экспонатах по всему училищу.
Лётчик жив- полёт удался
Я неплохо знаком с обоими, прада Белоконя давно не виделOriginally posted by Machetas
Белоконь кстати щас во "Фланкере", в Мячково, если знаешь, и после него этот парашют достался в наследство его ученику Панфёрову Александру победителю прошлого чемпионата мира по пилотажу на спортивных планерах
А что, у вас там когда-то были ЛЁТНЫЕ специальности?Originally posted by D@n&L
Институт и вправду уже не летуновский, а раньше у нас был свой аэродром, куча АТ, может кто даже слышал про такие планера как КАИ-10.
Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
Отважен и светел наш взор.
Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
Себе подчиняя простор!
Это когда ж такая традиция была? Чтой-то не помню такой...В ХВВАУЛе есть небольшой музей (Л-29, Л-39, МиГ-15, МиГ-17, ..., МиГ-23, Су-7). Так в крайнюю курсантскую ночь, накануне выпуска, была традиция катать друг-друга на этих экспонатах по всему училищу.
Да и нет уже ХВВАУЛ... И музея скоро не будет... Коммерсы там уж правят бал...:mad:
Удачи!
Ваши права
Ответить с цитированием