В этом плане поддержу, на мессере - винт закрутился, можно взлетать, на спите - (не хорошее слово). На мессере под вулчем - жмешь кнопку в тот момент, когда вулчер проскочит (газ в пол и... как сумеешь, нет потерь мощи на холодный двигатель), на спите - пофиг, после кнопки - вулчер дважды успеет вернуться, а ты еще с места не сможешь сдвинуться.
Зная о мероприятии на серваке, взлетать даже с Менстона не стал бы (и не взлетал, даже до начала), фарш - не моя стихия.