Тестирование летного комплекта (джойстик + 2 типа педалей)

[SAS_47]

Не эти?

http://www.737flightsim.com/737center2.html

[boRada]

https://www.youtube.com/watch?v=p3BBJilnGvk

Честно говоря ничего не понял, если не считать способа установки угла.

- - - Добавлено - - -

Не эти?

http://www.737flightsim.com/737center2.html

Другая ссылка но суть та же самая, спасибо.

[U053]

Честно говоря ничего не понял, если не считать способа установки угла.

+1

[AIRgun]

Честно говоря ничего не понял, если не считать способа установки угла.

Я думал только я один.

[Fog_07]

Я думал только я один.

А я думал-я один ничего не понял и скромно промолчал

[Ilya Kaiten]

догрузилсо ролик на 14кб\с...
Не вдаваясь в сомнительность кустарной методики... Как-то сам датчик остался во всех смыслах за кадром.

Скрытый текст:

православная метода загрузки с ютубы http://ru.savefrom.net
можно просто в адресной строке страницы с роликом дописать перед youtube.com/watch?v=p3BBJilnGvk две буковки S
SSyoutube.com/watch?v=p3BBJilnGvk
(вдруг кто не знает)

[SAS_47]

Не эти?

http://www.737flightsim.com/737center2.html

Была у меня похожая иде-фикс, только с пневматической камерой вместе с пружиной для быстрого сброса давления/ загрузки при критическом угле в симе и вибратором для тряски, и изготовления по старым авиатехнологиям (лист, труба, клёпка и т.п.).
Не срослось.

[Ilya Kaiten]

Не эти?
http://www.737flightsim.com/737center2.html

Аналогия есть, да. Странно что "маркетолог" не тиснул текст в духе "непревзойдённая в отрасли аутентичность органов управления - механика скопирована с проверенной временем загрузки руля высоты штурвальной колонки Боинг 737". На кинематич рисунке видно, что схема действительно "со страницы учебника механики", как выше и говорилось. Если там и есть что патентовать, то Боинг этим всяко озаботился.