С новой компанией, Сергей!!
Сам я уже давненько не садился в ястреб. Нынче больше хочется спокойно и размерено подойти к вражеским позициям и кааак херакнуть по ним чем-нибудь многокиллограммовым! Но не мог удержаться от прохождения очередного твоего творения!
Вчера слетал в первой миссии. Что сказать?.... Класс! Вроде как всегда: взлет-полет-бой-посадка, но подача миссии совсем по другому.
Старт не с полосы, а из-под сетки вызывает резкое падение ФПС (по крайней мере у меня). По началу подумал, что мой товарищ накануне накосячил при чистке компа. Но после выкатывания из под маск. сети все встает на свои места.
Куда рулить? Увидев проезжающий грузовик приткнулся за ним. В конце концов он и привел прямо в торец полосы. Следом подтянулись мои камрады, которые заняли строй(!). После чего организованно взлетели. Это намного интереснее, чем появившись на филде, тут же идти на взлет!
Полет по маршруту и сам бой ничего нового, кроме азарта, не принес.
А вот после посадки пришлось добираться до своего укрытия, чтобы загорелась заветная надпись "Задание выполнено". В других компаниях все оканчивалось после остановки самолета.
P.S. Улыбнул один момент. В первый раз добираясь до взлетки нерасчитал скорость руления и при торможении зацепил винтом землю. Естественно двиг встал. Я не стал сразу жать кнопку "повторный вылет" а решил оглядется. За мной в метрах 100-150 потихоньку рулят боты. Слышу- взвыл двигатель. И наблюдаю такую картину- из под одной из маск.сетей трогается месс с номером 6, который практически тут же капотнул. Вот какая солидарность ведомого с ведущим!!
Сегодня вечерком пойду на патрулирование в паре..
Ответить с цитированием