Устранение пожара двигателя

[Чекист]

Магнето - это генератор, который вращается от работающего двигателя и питает свечи зажигания. Если выключить один из генераторов, то другой продолжит питать все свечи во всех движках самолёта. И на пожар двигателя никакого воздействия не произойдёт. Если выключить и второй генератор, то все движки встанут, т.к. не будет зажигания. Пожар двигателя при этом, по логике, должен прекратиться, т.к. нет подачи топлива в движок. Как себя поведёт пробитый двигатель после повторного запуска - вопрос. Может, загорится снова, а может и нет.

[Borneo]

Если выключить один из генераторов, то другой продолжит питать все свечи во всех движках самолёта.

Нет, каждое магнето питает только свой ряд свечей, а не все свечи. Поэтому при выключении одного магнето обороты падают на величину не более 60 об/мин.

Если выключить и второй генератор, то все движки встанут, т.к. не будет зажигания. Пожар двигателя при этом, по логике, должен прекратиться, т.к. нет подачи топлива в движок.

Движки встанут, только на малой скорости полета, когда скоростному напору не хватит сил победить компрессию. Иначе винт будет вращаться и подача топлива в двигло не прекратится. Для прекращения подачи топлива служит стоп-кран или другое название, пожарный кран.