Тендер на поставку вертолетов поддержки ВВС США отложен из-за пересмотра бюджета

[Heli]

Тендер на поставку 93 вертолетов для ВВС США может стать первой публичной жертвой пересмотра бюджета в Министерстве обороны страны. Как минимум 4 компании готовы принять участие в данной программе, однако, публикация официального запроса предложений затянулась уже на несколько месяцев. В свою очередь ВВС США опубликовали новое уведомление по закупкам, в котором говорится, что официальный запрос не был выпущен в связи с «обсуждением спорных вопросов в отношении программы и бюджета».

Это уведомление было выпущено менее чем через неделю после того, как Майкл Донли, пресс-секретарь ВВС, публично предупредил о том, что «программы низкого приоритета» будут свернуты в связи с пересмотром бюджета Министерства обороны. "Можно с уверенностью утверждать, что каждая строчка бюджета изучается очень подробно", - сказал Донли 19 сентября, выступая на ежегодной конвенции Ассоциации ВВС.

В рамках вышеупомянутой программы планируется заменить 62 вертолета Bell UH-1N Iroquois, которые были поставлены ВВС 41 год назад. Данная техника выполняет две основных задачи. Часть парка используется для переброски сил охранения между расположенными на обширной территории ракетными шахтами. Остальные вертолеты базируются в окрестностях Вашингтона и при необходимости выполняют срочную эвакуацию и перевозку высокопоставленных членов правительства.

Программы обновления парка уже сталкивалась с задержкой длительностью около года, связанной с разногласиями в области стратегии закупок. Командование глобальных ударных сил ВВС США выступало за заключение контракта на приобретение вертолетов типа Sikorsky UH-60M Black Hawk на внеконкурсной основе. Однако Дэвид Ван Бюрен, руководящий закупками ВВС США, принял решение о том, что контракт будет подписан только после проведения конкурса.

Помимо Sikorsky в тендере готовы принять участие еще 3 компании. AgustaWestland проводит агрессивную политику по продвижению AW139M, который был модернизирован специально для выполнения подобных задач. Компания Bell предлагает вертолеты UH-1Y Venom. EADS North America рассматривает возможность выставления на конкурс машины Eurocopter EC725 Super Cougar или NH Industries NH90.

Однако в связи с изменениями, вносимыми в бюджет, данная программа может быть начата позже или же вовсе закрыта. так или иначе, подписание контракта пока что запланировано на сентябрь 2012 года. Первая эскадрилья, оснащенная данными машинами, должна быть введена в строй тремя годами позже.

http://www.aex.ru/news/2011/9/29/88759/

[Heli]

ВВС США выпустило запрос о предоставлении информации по модернизации своего парка транспортных вертолетов UH-1 в период с 2014 по 2018 год.

В запросе, выданном 17 апреля говорится, что военно-воздушные силы стремится "потенциально увеличить продолжительность полета, дальность, скорость, всепогодность, живучесть вертолетов UH-1 и обеспечить их модернизированными системами связи и навигации." Также в заявлении говорится, что UH-1 является одной из самых надежных платформ в ВВС США. Военные хотят обеспечить еще 30 лет службы вертолетов UH-1 с сохранением высоких показателей исправности.

UH-1N используются Глобальным ударным командованием ВВС США для охраны шахт межконтинентальных баллистических ракет, полетов VIP-персон и осуществления целого ряда других задач.

Программа замены вертолетов UH-1 на новые вертолеты, получившая название Common Vertical Lift Support Platform по всей видимости была отложена. Правительство ищет заинтересованные данным запросом фирмы и хочет получить ответы в течение 14 дней после публикации.

http://www.shephardmedia.com/news/ro...ife-extension/

[boyan]

Шерочка с машерочкой играются, Белл с боингом, с их тридюсятьями совместных компаниям типа оспри, и только русские на эти сопли ведутся

[Heli]

он вообще про что?

[Heli]

ВВС США близки к утверждению плана работ, направленного на продление службы вертолетов UH-1N Huey в течение следующего десятилетия.

"Мы являемся авторами плана, который будет служить основой для поддержания и модернизации этих вертолетов в течение следующих 6-10 лет", сказал майор Крис Ронесс, глава подразделения подготовки требований к вертолетам Глобального Ударного Командования ВВС США. "План находится на заключительной стадии подписания." Майор Ронесс подчеркнул, что в настоящее время нет никакого конкретного решения отправить Huey в отставку по истечении сроков оговоренных в плане.

Большинство UH-1N используются для двух ключевых задач: обеспечения безопасности шахт баллистических ракет и перелетов чиновников в окрестностях Вашингтона. В случае нападения на город вертолеты UH-1N будут отвечать за эвакуацию высокопоставленных чиновников в безопасную зону.

ВВС США недавно пытались заменить флот Huey в ходе программы Common Vertical Lift Support Platform (CVLSP). Эта программа стала жертвой сокращения бюджета Пентагона и была закрыта в 2013 финансовом году. Вертолеты UH-1N Huey неприхотливые и надежные рабочие лошадки, но они критикуются за отсутствие современных технологий, таких как навигационные инструменты для полетов в неблагоприятных погодных условиях.

В целях модернизации кабины вертолетов получат освещение, совместимое с очками ночного видения, что должно повысить безопасность ночных полетов. Места для бортинженеров планируется оснастить энергопоглощающими сиденьями. Данные работы должны быть завершены на всех UH-1N Huey к началу 2015 года.

В похожие сроки вертолеты будут оборудованы системами предупреждения о опасном сближении с землей и системами предупреждения столкновений в воздухе. Они должны обеспечить тот высокий уровень ситуационной осведомленности, которого Huey не хватало с момента его создания. Также к 2012 году были завершены работы по доработке хвостовых балок.

Кроме того ВВС США получат в свое распоряжение 26 вертолетов, передаваемых в настоящее время из Корпуса морской пехоты США. Пока не решено пополнят ли они летающий парк или будут переданы в резерв.

http://www.defensenews.com/article/2...Huey-Extension