World of Warplanes

[Khorn]

Вопрос GreyWind-у.
Вчера наблюдал следующее: в начале боя сразу после завершения отсчета один из самолетов с нашей стороны взорвался в воздухе.Он 100% не столкнулся ни с землей(карта "Тихий Океан", высота ~1км), ни с другими самолетами и в него никто не стрелял. Он просто сразу взорвался и дымя упал.
Видел не один я, при желании можно найти свидетелей.
Что это было?

[GreyWind]

Наоборот, получается, что днищи прокачают топовую пуху на каком-нить 109Z или что-то навроде - и всё, кроме лобовых ничего путного от них не вижу. А так бы хоть думали, изучали теорию и практику - как на схождении себя вести, что такое бум-зум. Может что и вышло бы путное. А так даже я на самолетах с мощными пукалками чувствую, что начинаю тупеть.

До 109Z еще надо дорасти, может просто не стоит принимать лобовые?

- - - Добавлено - - -

Вопрос GreyWind-у.
Вчера наблюдал следующее: в начале боя сразу после завершения отсчета один из самолетов с нашей стороны взорвался в воздухе.Он 100% не столкнулся ни с землей(карта "Тихий Океан", высота ~1км), ни с другими самолетами и в него никто не стрелял. Он просто сразу взорвался и дымя упал.
Видел не один я, при желании можно найти свидетелей.
Что это было?

Хотелось бы увидеть логи боя.

[Hriz]

До 109Z еще надо дорасти, может просто не стоит принимать лобовые?

А как насчет остановки посреди воздуха, после тарана в зад?

[-=RFF=-Avva]

До 109Z еще надо дорасти, может просто не стоит принимать лобовые?

Так вот тут-то и фишка в том, что если бы после смерти самолетики не становились прозрачными - народ гораздо менее охотнее шел бы на лобовые. А так я беру 110В/Е или 109Z (это то, что у меня есть, а ТИшек, да и просто ястребов с хорошим вооружением, полно уже в игре) и спокойно иду в лоб противнику с даже чуть менее сильным курсовым - 100% будучи уверенным в своей безопасности. Потому что сбитая тушка противника гарантированно сквозь меня пролетит. А это происходит в 50% случаях. И урона никакого я не получаю. Непорядок.

[Hemul]

Так вот тут-то и фишка в том, что если бы после смерти самолетики не становились прозрачными - народ гораздо менее охотнее шел бы на лобовые.

С чего бы это вдруг?

[Hriz]

Ccbcc

Так вот тут-то и фишка в том, что если бы после смерти самолетики не становились прозрачными - народ гораздо менее охотнее шел бы на лобовые. А так я беру 110В/Е или 109Z (это то, что у меня есть, а ТИшек, да и просто ястребов с хорошим вооружением, полно уже в игре) и спокойно иду в лоб противнику с даже чуть менее сильным курсовым - 100% будучи уверенным в своей безопасности. Потому что сбитая тушка противника гарантированно сквозь меня пролетит. А это происходит в 50% случаях. И урона никакого я не получаю. Непорядок.

Народ шел бы тебе в лоб точно так же, зная что если и сам сдохнет, то и тебя с собой заберет и получит сбитый. Разница в том, что ты, на своем ТИ, стал бы в 2 раза больше дохнуть в лобовых от трупов ЛИ.

[Bweil]

Вопрос GreyWind-у.
Вчера наблюдал следующее: в начале боя сразу после завершения отсчета один из самолетов с нашей стороны взорвался в воздухе.Он 100% не столкнулся ни с землей(карта "Тихий Океан", высота ~1км), ни с другими самолетами и в него никто не стрелял. Он просто сразу взорвался и дымя упал.
Видел не один я, при желании можно найти свидетелей.
Что это было?

Может вышел в ангар?

[Khorn]

Может вышел в ангар?

Тогда это было бы сплошь и рядом. А я за 1000 с лихом боев наблюдал такое впервые. И судя по реакции народа, кто еще это видел, для них это тоже было впервые.

[Bweil]

Тогда это было бы сплошь и рядом. А я за 1000 с лихом боев наблюдал такое впервые. И судя по реакции народа, кто еще это видел, для них это тоже было впервые.

По-моему в ангар обычно выходят после смерти, а не в начале боя.
В принципе можно довольно просто проверить - создать звено, и выйти в ангар одному из игроков. Но мне лень.

[GreyWind]

Тогда это было бы сплошь и рядом. А я за 1000 с лихом боев наблюдал такое впервые. И судя по реакции народа, кто еще это видел, для них это тоже было впервые.

Проверил сегодня, при выходе из боя самолет взрывается тут же. Не баг.