Итало-британская компания AgustaWestland провела летные испытания конвертоплана AW609 с рядом конструктивных аэродинамических изменений, способных улучшить его летные характеристики.

Первый полет прототипа №2 AW609 с модифицированным вертикальным хвостовым оперением состоялся 25 июля 2013 года в летном испытательном центре компании в Кашина-Коста (Италия). Кроме этого, изменения были внесены в конструкцию сопел двигателей и коков винтов, ставших более обтекаемыми. В результате, аэродинамическое сопротивление летательного аппарата снизилось на 10%, а вес агрегатов стал меньше, что привело к росту характеристик воздушного средства.

AW609 оснащен модернизированными двигателями Pratt & Whitney Canada PT6, полностью интегрированной кабиной Rockwell Collins с сенсорными дисплеями и интегрированной нашлемной системой индикации, электродистанционной системой управления с тройным резервированием и новым центральным бортовым вычислителем компании BAE Systems, который управляет двигателями.

Испытания конвертоплана проводятся на базах в США и Италии, с использованием двух прототипов. На сегодняшний день суммарный налет составляет около 800 часов. В настоящее время на сборочной линии в Италии собираются еще 2 прототипа.

http://www.helicopter.su/press-centr...iki_aw609.html