При чем здесь краска? Насколько я помню крылья обрабатывают именно жидкостью в процессе подготовки к полету. За полет она стирается, зато собственно краска и обшивка крыла остаются неповрежденными.
Если в полете постоянной не подавать защитную жидкость на кромку, то на весь полет ее не хватит (ну если лететь более полутора часов) и начинается трение по алюминию, а он мягкий к механическому истиранию.