Цитата Сообщение от tarakan67 Посмотреть сообщение
Ну, сложности с обслуживанием понятно(да и то не факт), а вот как связано расположение движка с жором горючки и ресурсом крыла?
Речь шла про АН-72. У него движок "встроен" в крыло со всеми вытекающими отсюда последствиями. Что касается эффекта Коанда, то при доводке самолёта пришлось увеличить размах крыла и польза от этого эффекта стала ничтожно малой. Плюс при полёте с одним неработающим двигателем из-за этого эффекта возникают дополнительные проблемы.
А на АН-148 движки нормально висят и с земли вроде вполне доступны.