Кто может подсказать, как (чем) эти 80 градусов пикирования были замерены (потому что, просто не знаю куда или на что смотреть).
Относительно поведения ЛаГГ-а... чтобы рассуждать, надо сначала попробовать, не? Любой вираж на этом самолете - это постоянный отлов из срыва, не важно, какая при этом скорость, попытка довернуть на малой скорости - плоский штопор. Переворот и нырок за противником - риск не вытянуть на горку, держать в вираже... РУД работать надо. Ещё было сказано, что в данный момент самолет оттриммирован на 400 приборную и при этом в жертву принесена какая-то устойчивость... лично для меня это ни о чем не говорит, а для специалиста, наверное, многое объясняет.
За расчеты - спасибо (хорошая шпаргалка для подглядеть)