ну я не считаю, что в гт все правильно. хотя что там мимо еще никто толком не сказал, включая тебя (может скажешь наконец?).зато имха моя без всяких логвиновых и академиков (это кстати который?) уверена, что в ир аркадные тормоза (без усталости, износа и прогрева) и скриптованные скольжения. два явных отличия в пользу ир это приземления и столкновения. в остальном сейчас в гт6 можно найти машинку, которая интереснее, чем некоторые в ир едут. про АК не скажу. пробовал только бету с лотосом.
кстати, эти академики говорили, что в рф гтр типа лучше, чем в гт... а рф это днище. кто к чему привык, тот на то и фапает. )