Профессиональные "жаргонизмы", наверное; каждый из нас в меру своих профессиональных или хоббийных способностей может использовать всякие малопонятные среднему обывателю термины. ИМХО даже в повседневной жизни использование правильных терминов полезнее само-определений, и с точки зрения внешних проявлений образованности, и понятности для окружающих. А то вон рождаются всякие вертикальные бои ГОСТы - ГОСТами, но меня, например, слегка подбешивает общение с теми же перестраховщиками по промышленным рискам или сложным объектам. Мало того, что часть терминов не совпадает в силу своей страновой специфики, так ещё многие коллеги совершенно не стремяться разбираться в своей же собственной работе хотя бы на уровне любителя. На днях тут один впаривал, что нефтеперекачивающая станция - это такой домик с насосом. Задолбался объяснять. А ведь, казалось бы, умудренный сединами, с большой должностью дядька, проработавший в нашей отрасли почти двадцать лет.

Есть маленький вопрос по мамбе, обратно из разряда тупых - можно ли включение/выключение диодов шасси повесить не на сигнал от игры, а прямо на одноименный тумблер (или как правильно назвать двухпозиционную переключалку на задней панели чорной мамбы?)? Пока не уверен, что это прямо надо-надо, но попробовал бы в том же DCS или БзС. Вдруг понравится.

ЗЫ Victorus, про скрутку контровки не до конца понятно. Это из инструкции к набиванию косяков?