По идее должно потянуть, особенно если за скоростью не гнаться и передаточное число в редукторе побольше сделать...

На коробке приводов каждого из двигателей установлен интегральный привод-генератор, вырабатывающий переменный трехфазный ток напряжением 115/200 В, постоянной частоты 400 Гц, номинальная выходная мощность привод-генератора 40 кВА. Привод-генератор представляет собой единый агрегат, состоящий из гидромеханического привода постоянных оборотов и бесщёточного генератора тока, размещённых в общем корпусе и имеющих общую систему смазки и охлаждения. Генератор ВСУ по конструкции и электрическим характеристикам идентичен генераторам, устанавливаемым на двигателях.
http://superjet.wikidot.com/wiki:electric