Originally posted by deCore
ФМ:
Будет ли уменьшено демпфирование по крену и рысканью у истерибителей?
Будет ли ли увеличена эффективность рулей на Ла5-Ла7? Для Ла7, в том числе эффективность РВ на больших скоростях. В РЛЭ для этих самолетов указана "хорошая управляемость на всех скоростях". А у Ла7 низкая нагрузка на ручке управления указана как недостаток в отчете об испытаниях.
лаво4кин на больших скоростях плохоуправляем не потому 4то нагрузка на рули большая а совсем наоборот - происходит околозвуковое изменение обтекаемости профиля и рв теряет еффективность и на одной(?) модели было на4ало затягивания в пике, после 550км/4, думаю в игре не4то среднее между всеми лавками летавшими во время войны
не думаю 4то лавердюр кожедуба был таким галимым как в игре, а лавка пупкина такой офигенной как в этой же игре
о заводских данных вообще ре4' не идёт у них лаво4кин, 5фн который, летает 640 у земли, а народ летавший говорит - нет
с яком так же - оказывается обнаглевшие пилоты слишком 4асто открывали створки радиатора изза этого появились щели, по словам заводских испытателей, которые наряду с плохим уходом за самолётом, от которого отслаивалась обшивка, и по этим вот при4инам самолёт не давал своих характеристик по горизонтальной скорости, по замыслу товарищей из окб яковлева, механик должен был собирать як заново после каждого вылета, судя по некоторым испытаниям лавердюров, картина не особо отли4алась от яка, так 4то времена ил2штурмовик канули к сожалению, пусть там было не так реально, но самолёты летали так как ты о них 4итаешь (характеристики не главное) не4то подобное было в 1.1б, хотя то же не ил2штурмовик 1.2, но ведь и версия 1.2 штурмовика не сразу появилась, так 4то всё наладится и всё будет правильно("будет" не путать с этим - http://dl2.zvuki.ru/4338/28m/12.ra)