/Красная звезда/

Техника дала сбой

--------------------------------------------------------------------------------
Во вторник в Старицком районе Тверской области потерпел аварию перехватчик МиГ-31. Экипаж в составе командира отряда майора Андрея Еремина и штурмана отряда майора Олега Бутырчика производил облет самолета после ремонта на 514-м авиаремонтном заводе ВВС в городе Ржеве, когда сработала система «Пожар правого двигателя». При заходе на посадку на высоте 150 метров при скорости 350 км/час самолет дал большой крен (более 15 градусов), и руководитель полета был вынужден отдать команду экипажу на катапультирование. Жертв в и разрушений на месте падения МиГ- 31 нет. Комиссия службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ, расследующая причины аварии, как сообщил Интерфакс-АВН, в качестве основной версии рассматривает техническую неисправность. Окончательные выводы будут сделаны после расшифровки так называемых «черных ящиков».
Потерпевший аварию МиГ-31 был построен Нижегородским авиазаводом «Сокол» в 1988 году. С начала эксплуатации налетал 706 часов при ресурсе 1.500 часов, рассчитанном на эксплуатацию в течение 18 лет. Всего на «Соколе» было построено более 400 самолетов МиГ-31 и МиГ- 31Б. По оценке экспертов, истребитель-перехватчик МиГ-31, получивший на западе название «Foxhound» («Гончая»), - наиболее мощный в своем классе, не имеющий аналогов по вооружению и максимальной скорости полета.
|| Анатолий АНТИПОВ.