На чем основывается часто звучащее мнение, что ТБ3 чуть ли не мишень для истребителей?
Скорее всего на пассивной позиции пилота, его оборонительной тактике.
Получалось заходить в хвост истребителям, усложнять им до невероятно сложных условия пилотажа
У меня статистика итогов встреч с истребителями не впользу последних, хотя ТБ3 и получал повреждения.
Вероятно пилоты не знают, что очень эффективно работают огнетушители на моторах, в отличие о He 111 у которого это вообще не предусмотрено.
Окраску самолета нужно выбирать по обстановке. Например при полетах на большой высоте белый цвет хороший выбор.
Кстати про сквад ему нужна ведь страница?