Да, о нем самом.

Видимо экземпляр на экземпляр не приходится, но может быть просто старый стал поизносился, 89 год всетаки.

У меня такой же, но года 98, красит нормально, конечно тонких линий как на импортных агрегатах не получить, но все остальное - отлично.

Герман прав, если летят хлопья - разбавляй жиже. Я пользуюсь правилом - "краска для аэрографа должна быть по консистенции как молоко".
С 646 растворителем тоже может быть гемморой. Я как то замечал, что покрытие с фирменным растворителем и лучше кроется и лучше держится.
Интересный совет про Тиккурилла, надо попробовать, а то на фирменном разориться можно.

Удачи,
ЧИЖ