???
Математика на уровне МГУ

Страница 36 из 40 ПерваяПервая ... 26323334353637383940 КрайняяКрайняя
Показано с 876 по 900 из 992

Тема: VEF - FAQ

  1. #876
    Инструктор Аватар для orion71
    Регистрация
    08.11.2002
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    1,932
    Блинди
    Если внимательно прочтешь мой пост, то увидишь, что я не называл имен и никого не обвинял А вернее обвинял
    Вообщем не в притензии, учитывая что не ты один такой мудрый
    А по поводу бетонности. Проведи эксперимент
    Прибей к стене муляж крыла из материи и рядом из металла. Отойди на 5-10 метров и жахни из дробовика. Что нет дробовика? Тоды из рогатки металлическим шариком. Вообщем муляж из металла деформируется в сторону отлома от стены, а материя просто порвется Вообщем летайте на бумажных и матерчатых крыльях

  2. #877
    Старший инструктор Аватар для AlexF
    Регистрация
    21.09.2001
    Адрес
    RU
    Возраст
    49
    Сообщений
    5,066
    Не...все-таки стреляют паратруперов.
    11:31:11 I_JG26001(0) bailed out at 81151.26 93663.55
    11:31:28 I_JG26001 shot down by 3IAK003 at 79976.01 95028.125
    Картинка за секунду до
    11:31:32 I_JG26001(0) has chute destroyed by r01003 at 80671.16 94168.01
    11:31:43 I_JG26001(0) was killed at 80602.66 94236.945
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	grab0000.jpg 
Просмотров:	435 
Размер:	200.0 Кб 
ID:	9296  

  3. #878
    Старший инструктор Аватар для AlexF
    Регистрация
    21.09.2001
    Адрес
    RU
    Возраст
    49
    Сообщений
    5,066
    Причем это был не бот.

  4. #879
    Забанен Аватар для Sokol
    Регистрация
    04.12.2001
    Адрес
    Металлическiй заводъ
    Возраст
    54
    Сообщений
    934
    В. Гроссман: "...Мурашев и фельдшер Зайцев приговорены к расстрелу - первый за то, что прострелил себе руку, второй за то, что застрелил немецкого знаменитого летчика, спускавшегося на парашюте с разбитого самолета. Обоим заменили. И оба теперь - лучшие сталинградские снайперы. (Мурашеву 19 лет.)"
    Вот так относились к расстрелу парашютистов. Этому заменили, кому-то нет.
    Я считаю, поступали правильно. Это намек.

  5. #880
    Старший инструктор Аватар для AlexF
    Регистрация
    21.09.2001
    Адрес
    RU
    Возраст
    49
    Сообщений
    5,066
    Да нет, мне просто интересно.
    Раньше летал только за красных.
    С юмором смотрел как тут синие "плачутся"

    Сейчас решил вкусить все прелести
    Конечно плакаться смысла нет.
    Но....
    Я теперь их понимаю.

  6. #881
    Курсант
    Регистрация
    13.08.2003
    Адрес
    Latvia
    Возраст
    49
    Сообщений
    111
    tak Orion ja i ne vosprinel ot tebja eto kak pretenziju !!! prosto ja skazal svojo mnenije
    a nashjot kraftov eto uz`e davno projehanaja tema i nashjot ejo govoritj eto bred
    i ja ne plachusj !!
    prosto sozdatelji igri "nemnogo" perestoraljisj s tjagami eto na 100% a vobshe igra klasnaja ! i po ljubomu v nejo budut ljetaj kokije bi somoljoti nebilji

  7. #882
    Инструктор Аватар для orion71
    Регистрация
    08.11.2002
    Адрес
    Белгород
    Сообщений
    1,932
    Это точно
    Наркотик

  8. #883
    FF_Sperling Аватар для Sperling
    Регистрация
    31.07.2003
    Адрес
    в воздухе!
    Сообщений
    235
    =LAF=Blind, проясни, пожалуйста, судьбу отчета миссии 4795, которую ты хостил.

  9. #884
    Пилот 23АГ Аватар для SkyCop
    Регистрация
    18.08.2003
    Адрес
    Voronezh
    Возраст
    54
    Сообщений
    38
    Originally posted by Starshoy
    Там нет ширины как таковой, это бесконечно тонкая линия
    Идея такая, что если ты падаешь с "правильной" cтороны, ты никогда не попадаешь в плен, а иначе твои шансы спастись изначально 40% и постепенно падают до 0 если ты упал более чем за 50км.

    А зачем стоило бы моделировать ширину?
    А не дадите ли ссылку на англйский (немецкий) вариант этого правила, чтобы можно было послать на нее всех тех, кто допытывается: "не правил ли я руками файл отчета".
    Мол, ты выбросился на вражеской территории - все видели сообщение - "captured by opposite..." а в отчете - BAILED.

    VEF5196
    Квадрат F12 на границе, меня не видно - под звездочкой немецкого ветерана, с которым мы на парашютах висели минут 10 на расстоянии пистолетного выстрела. и приземлилсь практически в одной точке.
    Претензии кохоста ERNI.
    Я и вправду на вражеской территории приземлился. Так он меня сообщениями в пейджере засыпал - типа жульничаю. Я пытался на ломаном англ. объясниться, видимо он не понял...
    Крайний раз редактировалось SkyCop; 28.10.2003 в 20:29.

  10. #885
    Курсант
    Регистрация
    13.08.2003
    Адрес
    Latvia
    Возраст
    49
    Сообщений
    111
    Sperling ja odnu misiju vrode toko ne otroportoval nomer ne pomnju , jeslje eto ta to ja prosto zapustil do raporta igru i u menja stjorjsja log fail . ja VVS kotorije ljetalji togda uz`e ob etom govoril . SORRY !

  11. #886
    FF_Sperling Аватар для Sperling
    Регистрация
    31.07.2003
    Адрес
    в воздухе!
    Сообщений
    235
    =LAF=Blind, спасибо, понял. Бывает.

  12. #887
    Lemon Аватар для Lemon
    Регистрация
    04.04.2003
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    57
    Сообщений
    377
    Покаяние ЛИмона

    VEF 5258
    Честно пытался отослать репорт, но не дождался, когда проглючится сайт VEF И ЗАСНУЛ...на следующий день думаю...а txt-шник не сохранил...дите поигралось , пока папа трудился...сами понимаете где миссия ...Гвардейцы, сорри.

    VEF 5336
    Ну очень все было клева, мы наконец-то с Vyborg-ом хоть что то разаграли парой...МЛЯЯЯ...ити мать тех козлов, что копают под домом :-((((( ...вырубили свет...
    Мужики , есть txt-ишник, но он оборванный Сорри
    Может кто писал трек? Тот , что писал я вешает машину при загрузке данных Если есть трек, киньте на мыло где забрать.
    lemon@svao.net

    Еще раз прошу у всех участников прощения.Это мой 3-ий неотправленный отчет...
    Intel® Core™ i7-2600K 3.4GHz (5.0GHz)\ASUS Maximus IV Extreme LGA1155 P67\DDR-III 4*2Gb PC3-15000 1866MHz Corsair Dominator GT\GTX580 AMP! ZOTAC 1536Mb Nvidia 270.61\120GB SSD OCZ Vertex 3 Max IOPS SATA III\1000W Zalman ZM1000-HP \ATX Thermaltake VD500LBNA Sword M LCS + water cooling\DELL UltraSharp 2709W 1920x1200\Win7 64 license\VKB-18-1\Saitek X45\ MSFF2\TrackIR4+clips

  13. #888
    Пилот Аватар для UShAG_Energy
    Регистрация
    05.08.2003
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    59
    Сообщений
    593
    Originally posted by SkyCop
    А не дадите ли ссылку на англйский (немецкий) вариант этого правила, чтобы можно было послать на нее всех тех, кто допытывается: "не правил ли я руками файл отчета".
    Мол, ты выбросился на вражеской территории - все видели сообщение - "captured by opposite..." а в отчете - BAILED.
    Я уже счет потерял таким вариантам, когда выпрыгиваешь в 1-2км от линии фронта и попадаешь в плен, или в 30км и спасаешься, причем логи никто не правил, просто работает случайный выбор

  14. #889
    =LAF= Squad Аватар для Crimson
    Регистрация
    28.03.2003
    Адрес
    Елгава, Латвия
    Возраст
    41
    Сообщений
    338
    Когда наконец сделают статистику на сбитые самолеты, как это на миссии сделали?

  15. #890
    а когда по сценарию ОКЛ под Москвой в настунление переходит? ведь 2 аэродрома всего на карте осталось и карта новая схалоуинилась куда то.

  16. #891
    старшой... лэйтенант, я Аватар для asd
    Регистрация
    06.08.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    302
    Действительно, пора-бы карту поментять.

  17. #892
    Курсант
    Регистрация
    06.03.2001
    Возраст
    59
    Сообщений
    158
    Кто нибудь знает на чём основываются цифры распределения самолётов на http://www.yogysoft.de/VEFII/pdt.htm ?

    Почему нет ссылок и библиографии которая может хоть как-то их обосновать ?

    Вообще-то создать достоверный список соединений очень трудно даже по архивным данным, так что я очень сильно сомневаюсь что авторы этой таблицы смогли подобраться к истине хотя бы с 60% достоверности.

    Многие данные из таблицы плохо вяжутся с более менее известными источниками.

    Например прчитав главу о воздушной войне в Крыму в 1942 из "Black Cross Red Star" Vol.2 (начиная с стр.192) как то совсем непонятно откуда авторы взяли такое умопомрачающее количество И-16 - там погоду делали Яки-1 из 6 ГИАП ВВС ЧФ и 45 ИАП переброшенного с Кубани.

    Более подробно:
    6 ГИАП ВВС ЧФ - Як-1, несколько И-16
    25 ИАП ВВС ЧФ - ЛаГГ-3 и Як-1
    32 ИАП ВВС ЧФ - Як-1
    9 ИАП ВВС ЧФ - Як-1
    45 ИАП/5 ВА - Як-1
    247 ИАП - ЛаГГ-3, несколько Як-1, несколько И-16
    18 ШАП ВВС ЧФ - Ил-2
    6 БАП/5 ВА - СБ
    116 МРАП ВВС ЧФ - МБР-2
    23 АП ВВС ЧФ - По-2
    80 АЭ ВВС ЧФ - Каталины
    Было несколько И-153.

    Цифры по Кубани весной 1943-го тоже странные. Читая данные из "Четвёртая воздушная" Вершинина, "Тактики в боевых примерах" Зимина, "Полвека с небом" Савицкого, "Советские асы" Бодрихина и др. создаётся другая картина - уж засилья П-40 точно нет (15+18 = 33, больше чем П-39 (12 единиц)!), да и появление старых типов (И-16, И-153) было куда более редким, причём их использовали для ударов по земле. Як-7Б было меньше чем Як-1Б (посмотрите состав 3 ИАК - характерное распределение Яков). Доля иностранных самолётов была ~13% (откуда взяли столько П-40 ???).


    Огромные нестыковки с данными по переданным ВВС самолётам. Например "Самолётостроение в СССР" из ЦАГИ, стр.113: '...его [Як-9У] приняли к серийному производству, которое началось в мае 1944. К концу того же года авиационные части получили 1134 самолёта Як-9У.."
    По таблице мизерные количества Як-9У появляются только в конце 1945-го !??

    А ведь например 109-G-10 произвели всего около 2600 (оценка из Jochen Prien "Bf-109 F, G, & K series"). Т.е. их должно быть примерно столько же сколько Як-9У, учитывая что производство Як-9У увеличилось в 45-м (т.е. получим примерно то же количество Як-9У до Мая 45-го если не больше, всего было произведено выше 14000 Як-9У, учитывая послевоенную постройку). Кстати G-10 начали производить в октябре 1944-го, так что в части он поступил на 4-5 месяцев позже чем Як-9У.

    Ну а по таблице: G-10 - 22 + 12 = 34 c 1/45; Як-9У - 6 + 12 = 18 с того же 1/45.

    По Як-3 тоже опустили не слабо. Он начал поступать в войска в начале лета 1944-го. Уже в июле на нём вели бои (например бой 91 ИАП 16 июля 1944). К маю 1945-го в войска поступили 3550 Як-3 ("Самолётостроение в СССР" стр.109).

    Ну в таблице, ясный пень, c 1/45 и 10 + 29 = 39, т.е. 34/39 = 0.87 ; 2600/3550 = 0.73. Т.е. если 34 соответствует 2600, то Як-3 должно быть ~46 по таблице, причём начиная на 4-5 месяцев раньше G-10.
    Як-3 производили заводы Nr 31 и 292. В 1944 произвели 498+1682 = 2180 и в 1945 (до конца года, не до мая): 462+1918 = 2380.
    Крайний раз редактировалось Sotka; 09.11.2003 в 00:25.

  18. #893
    ex-командир ИШАД "РОСС" Аватар для Satori
    Регистрация
    09.06.2002
    Адрес
    Москва, Россия
    Возраст
    52
    Сообщений
    797
    Сотка, забудь... Это все суета сует и томление духа.
    У нас ты можешь увидеть весь мир. Встретить много интересных людей... и сбить их.

  19. #894
    =LAF= Squad Аватар для Crimson
    Регистрация
    28.03.2003
    Адрес
    Елгава, Латвия
    Возраст
    41
    Сообщений
    338
    Включаю комп, как обычно открываю сайт ВЭФ и радуюсь новой картой, наовые самолеты все такое, захожу на ТС а там наши первую миссию летают в крыму, и что я слышу? - "Ишак!!! Ишак!!! на Шести снимаете!!!"
    оохх уж эти ишаки када их уберут

  20. #895
    некий разработчик Аватар для -vik-s
    Регистрация
    13.06.2001
    Адрес
    где то в Москве
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,263
    Originally posted by Crimson
    Включаю комп, как обычно открываю сайт ВЭФ и радуюсь новой картой, наовые самолеты все такое, захожу на ТС а там наши первую миссию летают в крыму, и что я слышу? - "Ишак!!! Ишак!!! на Шести снимаете!!!"
    оохх уж эти ишаки када их уберут
    Мы согласеы убрать их всех прям ща - не жалко.
    Махнуть на что угодно, кроме Р40
    Rise of Flight
    Работаю за еду
    www.riseofflight.com
    __________________
    VikS
    Flying Barans Forever
    "Вся шерсть - фронту!"

  21. #896
    FF_Sperling Аватар для Sperling
    Регистрация
    31.07.2003
    Адрес
    в воздухе!
    Сообщений
    235
    Originally posted by -vik-s
    Мы согласеы убрать их всех прям ща - не жалко.
    Махнуть на что угодно, кроме Р40
    Ста-а-а-а-а-а-ршой, выдай баранам чайки, plz.

  22. #897
    Забанен
    Регистрация
    26.10.2002
    Адрес
    Полуторатысячелетний Город
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,314
    2-vik-s
    Чем тебе Р40 не угодил??? Имхо сладчайшая машина

    Что-то мне подсказывает что пора бы мне в ВЕФ выбраться, открыть паре-тройке гансев купательный сезон

  23. #898
    Забанен
    Регистрация
    26.10.2002
    Адрес
    Полуторатысячелетний Город
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,314
    Ста-а-а-а-а-а-ршой(с)Sperling, выдай мне персональный Р40 пожалуйста!!!!

  24. #899
    FF_Sperling Аватар для Sperling
    Регистрация
    31.07.2003
    Адрес
    в воздухе!
    Сообщений
    235
    Да я бы с радостью, но у меня только Me-109F-2 и Me-109F-4. Выбирай любой.

  25. #900
    некий разработчик Аватар для -vik-s
    Регистрация
    13.06.2001
    Адрес
    где то в Москве
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,263
    Originally posted by Das_Reich
    2-vik-s
    Чем тебе Р40 не угодил??? Имхо сладчайшая машина

    Что-то мне подсказывает что пора бы мне в ВЕФ выбраться, открыть паре-тройке гансев купательный сезон
    Сладчайшая?
    Чем не угодил?
    Ну например тем, что у него к хвосту примотан парашют и то что он практически хуже чем даже И16. Горб - одно слово.
    Постоянно срывается в вираже, причем срыв очень неприятный и если сразу не парировать - штопор.
    И это самолет с нагрузкой на крыло меньше чем у Як1
    Rise of Flight
    Работаю за еду
    www.riseofflight.com
    __________________
    VikS
    Flying Barans Forever
    "Вся шерсть - фронту!"

Страница 36 из 40 ПерваяПервая ... 26323334353637383940 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •