Я тут как-то делал ремни и шторки в кабину Ил-28. Использовал следующую технологию: нитрокраска выливается на поверхность воды, получается тончайшая пленка. Ее толщина зависит от густоты краски и скорости выливания. Обратил внимание на интересный факт: поначалу пленка достаточно эластичная и прочная, но после нескольких суток становится жесткой и хрупкой. То же самое наблюдал на самодельных декалях, и на декалях, предварительно задутых лаком. Если переводить сразу же, то все в порядке, а потом они становятся колом и часто трескаются при переведении.