ИТАК, ГОСПОДА, что мы имеем.....
все - таки конкретно никто так и не сказал, и не ответил по существу заданного вопроса, ну да ладно , видимо мало информации имеем и оставим это на совести разработчиков, может хоть они обладают такими данными и приведут их в соответствии ТТХ - > игра ИЛ2, дабы не путать народ неведением...
Но, !!!
все таки мало - мальски для себя подметим:p, что для боевой позиции закрылки выпускаются на 10-15 градусов,
для позиции взлета 20- 30 градусов,
и наконец позиция посадки 35-45 градусов.

Я не говорю уже по поводу радиатора, это видимо воще больная тема, но тоже есть кое-какие соображения..
от 10 до 40 приоткрывается заслонка(видимо поток слабенький поступает, ну как и везде)
50-60 будет "по потоку", т.е по аналогии и прямо-перпендикулярно просто, и наконец
60 - 80 это где-то заслонка уже начинает открываться так , что поток воздуха просто "забрасывает" принудительно под радиатор, он начинает завихрятся ,следствие того--> большое сопротивление.!

И последее, что хочу так, вскользь подметить, что не надо путать, закрылки (предкрылки) с посадочными щитками И15,16.
они итак достаточно маневренные, чтоб иметь предкрылки.
мы все с вами говорим о самолетах первых серий ЛАГГ,Як,ЛА.