Originally posted by RussAn-2
ну.. флайт план то наверное все-таки дается?
Или - самолет готов, экипаж здоров, метеоусловия позволяют, запретов нет - и вперед...

вообще млин у нас такого наверное никогда не будет..
Знаю одного банкира, взял он как-то Як-18 "Тэшку",
зафрахтовал экипаж и некоторое время разлетывал на нем по делам , потом плюнул на все и продал самолет ибо не выдержал этого гемора, который необходим для производства полетов у нас в стране.
Никакого флайт плана не надо
Если летишь IFR то надо запросить clearance сначала и DP (departure proccedures). Минут через 20-15 взлетишь.. Ну а если решил полететь VFR то сразу в самолет и в бой .
Можно запросить flight following или flight advisories у диспетчера если хочешь тогда помогут с трафиком ..