quote:
Originally posted by -=Cy-37=-:
2 RedHawk:
Я не говорил, что на серийных заводах у нас супер технологии. Но если сделали хоть одну машину - значит технологии есть.
Далеко не так все просто (именно с изделиями из КМ) ...
В серийном производстве не прокатит:
Ой, в этот раз крыло что-то не очень получилось, ай-да заново лабать ...
По карману заводам ударять начнет и никто этим в здравом уме заниматься не будет в нынешних
экон. условиях.
В Союзе может и навалились бы на эту проблему
кучей НИИ, большими финансовыми вливаниями и пр.
Такое только командно-администативной системе управления под силу, увы ...
И что мешает индусам, не особо стесненных в средствах на ВПК, развернуть у себя серийную технологию сборки, например, полностью композитного крыла с привлечением на несколько лет наших специалистов?
Ага, поскорее рассеять по миру, свои достижения и труды, не воспользовавшись самим ... А вдруг это
"TopSecret" - технология ? Тут тоже взвешенно подходить следует... Ограничения на экспорт технологий также существуют ...
Есть такая вещь: для военных технологий отсутствует само понятие авторских прав .
МиГ-31 - разве не серийная машина? Значит хорошее БРЭО, пусть и с трудом, но мы делать можем.
Могли...
Все-таки в области высоких технологий у нас еще есть порох в пороховницах, шары в шароварах и ягоды в ягодицах.
Были ...
Иначе бы индусы не стали с нами связываться.
Не забывай об этом. Нельзя расслабляться и почивать на лаврах ...
А Рафаль для Франции и Рафаль для Индии отличались бы также, как F-15K для Кореи от F-15E для самих США. Поверьте, это ДАЛЕКО не одно и то же. Только Россия продает технику практически не отличающуюся от той, которая предполагается (только предполагается!) для наших ВВС. И только так можно было добыться подписания этого контракта. Это был один из наших козырей. Что это может означать? Либо у нас есть технологии и покруче, либо это последний крик, чтобы наши правители всполошились и в срочном порядке приняли на вооружение те же самые Су-30МК.
Ответить с цитированием