Я опишу, как тайнодейство, называемое "триммированием" происходит на вертолетах Ми-8 и Ми-24. По нажатию кнопки загрузочного мех-ма, РЦШ жестко фиксируется. И вертолет продолжает полет соотвественно заданному положением РЦШ и педалей. Это используется в установившемся ГП, или на вираже, чтобы снять нагрузку с конечностей летчика, потому как, скажем при длительном полете непрерывно удерживать ручку весьма утомительно.

Вот еще один вопрос возник попутно. Почему автопилот не выражен никаким образом ?