Originally posted by Mikhail
Так ведь на других самолетах они у меня тоже есть, а на Иле нет. Как в 1.0R не было, так и в 1.11. Ничего не понимаю... неужели ни у кого такой проблемы не наблюдается? Ладно, дома еще раз (десятый уж наверное) проверю.
Есть триммера у ИЛ-а. Это точно. По умолчанию CTRL + стрелки. Соотвественно триммера элеронов и руля высоты.
То что повернуто в строну тоже какая-то бага.

Я вот единственное понять не могу - как на ИЛ-2 закрыть бронезаслонку радиатора? Ручка сама в кабине такая отрисована, то "оживить" я ее не сумел. Ручка находиться справа, под ней ручка предохранителя пневмозарядки.
А везде написано, в том числе и РЛЭ, что перед атакой наземной цели закрыть бронезалоснку (шторки) маслорадиатора.

Едиственное управление радиатором, которое я нашел это то, которое назначено по умолчанию на клавишу R. Закрыто, несколько положений, по потоку. Но это, как я понял, водяной радиатор, к тому же в нормальной ситуации он и так по жизни закрыт.
Проконсультируйте, плиз. А то сам не могу разобраться.